Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Scenic III - światła do jazdy dziennej


Rekomendowane odpowiedzi

Około 3 godziny roboty.

Żarówki ledowe które są na zdjęciach są przerobione (wydłużone bo były za krótkie)

Ja przerobiłem te:

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4986856633

post-25548-0-25815500-1421749645_thumb.jpg

Edytowane przez manek33
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 7 miesięcy temu...

Dzisiaj przeglądając strony, allegro itd... wpadłem na aukcje z światłami do Megane III (TUTAJ AUKCJA), montuje się je w przednim zderzaku (TUTAJ ZDJĘCIE). Ciekawi mnie czy ramka pasuje do Scenic'a III phI...? (TUTAJ ZDJĘCIE).

Ramki są bardzo podobne, czy ktoś jest w stanie określić wymiary obu ramek?

TUTAJ LEPSZY OPIS LEDÓW

 

 

Ps. Znalazlem jeszcze coś takiego :)

http://ultraleds.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-led-w-kierunkowskazach-zarowka-led-py21w-bau15s-p21w-ba15s-w21w.html

Edytowane przez AdamiGo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Witajcie. Może odgrzeje trochę temat ale pokusiłem się też o instalację dziennych w oryginalnym reflektorze. W między czasie zmieniły się też scenici od I w 1.9dti poprzez Scenica II 1.5dci aż do teraz Scenic III 1.5dci 110. Oprawka zakupiona w internecie i dopasowana do reflektora. Co do załączania to zakupiłem moduł sterowania światłami i podłączyłem pod akumulator. Zobaczymy jak będzie działać, narazie jest ok ale moduł posiada także funkcję włączenia świateł po zapłonie. Nie chciałem też bardzo mocnych ledów aby nie kolidowały z kierunkowskazami. I suma sumarum tak to wyszło.

20180306_121305.jpg

20180306_121358.jpg

20180306_121428.jpg

20180306_121557.jpg

20180306_121715.jpg

20180306_121735.jpg

20180306_121915.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
Dnia 6.03.2018 o 13:29, Spike96 napisał:

Nie papuguj.

Zapodaj liniki do poszczególnych elementów. Lepiej skorzystać ze sprawdzonych rozwiązań. 

Wierciłeś i wypalałeś tak jak kolega wyżej? Wióry z wiercenia i resztki z topienia to pewnie odkurzaczem wyciągnąłeś?

lapka2.gif

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Nie wierciłem. Wypalałem. Najpierw mały otwór 2mm na haczyk następnie rurka ok 14mm w obudowie a wewnątrz rurka ok 10mm  pod leda żeby było symetrycznie. W odbłyśniku też najpierw otwór ok 2mm żeby haczykiem wyciągać to co się wypaliło. Ryzyko zawsze istnieje i może wpaść do środka. Trzeba się sprężać bo nagrzana rurka szybko topi to co napotka na drodze.

http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zlacze-Gniazdo-T10-T15-dla-zarowek-W5W-W16W-Plastikowe-z-przewodami-V.5/2432

http://kaboauto.pl/kms-1-wlacznik-swiatel-dziennych-tylko-2-przewody-p-583.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 5 miesięcy temu...

Witam, jestem po 'podobnej' operacji w Megane II, gdzie wstawiłem DRL w miejsce kierunkowskazów. Działa OK, wyszło wizualnie też nieźle (wg mnie).

Foto patrz tutaj: 

Teraz chce użyć takiego samego zestawu do zrobienie DRL w seryjnych lampach od Scenica III, gdzie są ślepe miejsca na DRL.

Dlaczego: wiem, że to dobrze świeci, żarówki są od razu odpowiednio długie (nie trzeba wydłużać), mają gumowy kołnierz znacznie upraszczający montaż (plug&play) oraz jest gotowa cała instalacja, którą bardzo łatwo (czyt. szybko) zaadoptować.

Funkcja kierunkowskazów nie będzie użyta w tym przypadków. Niestety nie znalazłem takich żarówek tylko z biała barwą.

Cena takiego zastawu to ok. 90 zł z przesyłką.

 

Pytanie do osób, które już przeszły taką modyfikację - jak najlepiej/łatwiej zrobić narzędzie do wypalenia otworów w odbłyśniku ? (miedziana tulejka?)

 

drl2.jpg

Edytowane przez Sleepyhead
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!