Ekonomia - diesel, benzyna czy LPG

[airbites]

Kolega mówił mi tak: Prawdziwy faceci kupuje wozy na paliwo PB a biedni kupuje diesla i gaz.

 

A i proszę nie kierować do mnie oburzenia itd o tym teksie.

[Rxe.Megane]

Kolega mówił mi tak: Prawdziwy faceci kupuje wozy na paliwo PB a biedni kupuje diesla i gaz.

Tobie polecam zakup słownika.

 

Dodano: 26 paź 2013 - 17:19

a dysleksja i inne pierdoły to nie choroba, a wrodzona głupota.

 

A i proszę nie kierować do mnie oburzenia.

Edytowane 26 Października 2013 przez Rxe.Megane

[subratri]

Kolega mówił mi tak: Prawdziwy faceci kupuje wozy na paliwo PB a biedni kupuje diesla i gaz

co do drugiej części to 100% prawdy. Co do pierwszej... Brakuje jeszcze że samochód powinien być duży i mieć silnik wielki :) Ja bym bardzo dużo dał za możliwość jeżdżenia Grand Cherokee z 5 cio litrową benzyną. Wybiło by mi z głowy budawanie buggy, quady, szukanie odśniezarek na zimę. No ale ja niestety należę do tej drugiej części zdania i nie mogę spobie pozwolić nawet na biednego diesela z Land Cruiser'em w zestawie. Może kiedyś będzie mnie stać na auto zasilane bnknotami. Narazie jednak muszę wybierać w złotych środkach, czyli mały ekonomiczny i dynamiczny diesel.

Co do kolegi chciał, żeby mu pokazać takich co jeżdżą 1200 bez przerwy to - proszę o PW dam linka do jakiegoś zdjęcia :!:

[sKarlosMegane]

Pojeździj jednym i drugim i wtedy się wypowiadaj. Nie wiem co bezsensownego jest w różnicy kosztów ponoszonych na stacjach benzynowych.

Nie porównuję silników tylko koszty - Myślicielu!

Wytłumacze Ci to najjaśniej jak potrafię. Jeżeli szukałeś oszczędności, to trzeba było od razu wsiadać za stery do zagazowanej 1.6, a nie jeździć nieporównywalnie mocniejszym dieslem. Że 2 litrowy diesel będzie kosztował przy dystrybutorze więcej jak LPG w 1.6, to ameryki nie odkryłeś i jest to oczywiste. Tylko jaki jest sens robić kalkulacje pomiędzy silnikami, nawet nie zbliżonymi do siebie osiągami ? To tak samo jakby ktoś kupił 3 litrowego diesla o mocy 200 koni, później przesiadł się do zagazowanej Corsy 50 konnej i wyciągnął wniosek, że jednak LPG jest bardziej opłacalny od diesla... rozumiesz ? dlatego Twoje porównanie nie ma sensu.

Kolega mówił mi tak: Prawdziwy faceci..

Mój mówił tak: wolnossącymi PB jeżdżą zazwyczaj osoby bardzo strachliwe, których cała motoryzacyjna wiedza opiera się na wlaniu paliwa do baku.

i do mnie również nie kierować oburzenia.

Edytowane 26 Października 2013 przez damiar

[audikom]

Jeżdżę różnymi autami od co najmniej 30 lat , prywatnie i czasem służbowo .

Na benzynie , dieslu i LPG .

Moje długoletnie-wielokilometrowe doświadczenie pozwala mi stwierdzić że:na benzynie bez lub minimalne problemy , LPG porównywalnie do benzyny b e z p r o b l e m o w o (do drugiej generacji) i tanio.

Diesel problemy, a to dymi (czarno , biało , niebiesko ) , a to się grzeje , wtryski leją , pompa przecieka, świece nie działają , pilnować jakości paliwa , zimą modlisz się żeby odpalił i nie zgasł po drodze bo paliwo mu skrzepnie . A gdzie ta kultura pracy . Na moim pięciu cylindrowym audi stawiałeś szklankę z wodą i stała nie rozpryskując , silnika prawie nie było słychać.

Diesel był cacy jak olej był po 1 góra 2 zł.

Teraz to tylko do traktorów i ciężarówek z powodu dużo większego momentu obrotowego .

[subratri]

takie problemy to ja miewam w 20-to letnim ducato na mechanicznym wtrysku. Czasami kopci na siwo jak jest zimny. Ale nic poza tym. Czy ktoś kiedyś miał podobne na CR (mam na myśli odpalanie zamarzanie paliwa podczas jazdy...?? Teraz to już ciekaw jestem. Czy wogóle jeszcze jest do kupienia zimą paliwo nie zimowe (legalne paliwo)? Ja jak słyszę o problemach z dieselem to zaraz słyszę, że paliwo oczywiście z beczki było. Jak ktoś leje na stacji to raczej problemów nie miewa. Pompy się nie zacierają, wtryski żyją 200 tyś, Paliwo nie zamarza a zimą pali tak samo jak benzyna, tylko, że czas "ssania" ograniczony jest do kilku sekund a nie dziesiątek minut.

[aston76]

Jak ktoś leje na stacji to raczej problemów nie miewa.

Oj są i to jakie. Wszystko zależny od uczciwości właściciela stacji.

[baciuś]

na stacjach można zatankować trefną ropę i trefne paliwo.

Teraz to tylko do traktorów i ciężarówek z powodu dużo większego momentu obrotowego

oby tak więcej ludzi gadało, wtedy ropa będzie tańsza i będzie gitara. Rozgłaszaj to kolego

[Cruel]

No chyba nie. Jakby nagle zapotrzebowanie na ropę spadło to ceny automatycznie poszłyby w górę aby zrekompensować straty sprzedawców. Proste.

[baciuś]

to by było oryginalne podejście do sprawy.

[subratri]

Oj są i to jakie. Wszystko zależny od uczciwości właściciela stacji.

No dobra. Tylk ze ja jezdzac po polsce tankuję tylko na dwóch stacjach. Jedna kolo domu, druga wzgorzelcu. W niemczech mam zawsze jedna, we francji tez. Zasięg auta nie wymaga odemnie tankowwnia na innych stacjach. Nawet ciezko jest zapomniec o tankowaniu tak bardzo, zeby trzeba bylo dolewac.

Tak wiec sprecyzuje. Czy ktos kto jezdzi dieselem normalnie, tankuje do pelna na sprawdzonej stacji miewa w DCi (bądź innym CR) problemy jakie miewaly diesele z mechanicznym wtryskiem? Bo mi nawet Ducato nie robi zadnych problemow. Nawet nie wiem z czego jest zrobione. oczywiscie dobre silniki a nie padaczki bez kompresji.

Ps. Nowa klawiatura na tablecie i brak szans na polskie literki poza wyjatkami.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 28 Października 2013 przez aston76

[Rxe.Megane]

Trasa z weekendu 300km w jedną stronę, bagażnik wypchany, + 3 osoby, na obwodnicy w kielcach tempomat na 160, obroty 2,8tyś, średnie spalanie na komputerze 6,7l i jak tu nie kochać diesla? :)

[klimi]

Kto mi powie jak wygląda przełączanie na lpg w zime? jak policzyc stosunek spalanego lpg do pb na krótkich odcinkach do 10 km?

[subratri]

Trasa z weekendu 300km w jedną stronę, bagażnik wypchany, + 3 osoby, na obwodnicy w kielcach tempomat na 160, obroty 2,8tyś, średnie spalanie na komputerze 6,7l i jak tu nie kochać diesla? :)

No gdybym mmiał takie spalania to faktycznie przesiadł bym się na PB

[pauliosss]

Kto mi powie jak wygląda przełączanie na lpg w zime? jak policzyc stosunek spalanego lpg do pb na krótkich odcinkach do 10 km?

do jak bedziesz robić odcinki 10km to daruj sobie LPG wiem to po sobie, jak były duże mrozy to 4km jazdy, zaraz ktoś powie że pare minut ale ja miałęm ustawione na 40stopni nie rzeźbię jak co niektórzy 25 albo 20.