Megane II phI Ocena Meg

[MasterGood]

Witam serdecznie. Obecnie jestem posiadaczem Megane I w DTI'ku. Mam zamiar kupić Megane II ph I. Bardzo stylistycznie podoba mi się to auto, ale niestety czytając różne opienie tu i ówdzie niestety mam obawy co do kosztów eksploatacyjnych. Moja Meg I, nie sprawia żadnych problemów tylko lać i jechać od 5 lat żadnej awarii. No i tak czytając jestem troszke zdziwiony tą sytuacją co Renault zrobiło Meg II. Uprzedzenia jednak nie wezmą góry i nie kupie VW gdyż moją sympatią jest Megane.

Chciałbym Was prośić o ocene kilku aut, które ewentualnie mógłbym nabyć, a przy okazjii podpowiedzieć mi na co mam zwracać uwagę, oraz co wymienić (nie licząc rozrządu itp) Chodzi mi o wymiane np. cewek zapłonowych, które się lubia "psuć". Co już po nabyciu wymieniać aby mieć jak najmniej awaryjne auto na lata.

 

Oto kilka moich typów

http://otomoto.pl/renault-megane-1-6-16v-klima-sedan-zobacz-C30196265.html - Czarny sedan 1.6 2003 rok.

http://otomoto.pl/renault-megane-1-4-16v-benz-gaz-kombi-C31176799.html - kombi 1.4 + gaz 2005 rok

http://otomoto.pl/renault-megane-1-6-C30802896.html - kombi 1.6 2003 rok

 

O drazu zaznaczę iż diesla nie chce. Ostatnim dieslem wg. mnie jest właśnie moja Meg I, bez żadnych zbędnych "ulepszeń" osprzętu silnika. A po roku 2001 diesle to nie stare dobre diesle...Z góry dziękuję za pomoc w wyborze :P

[blazio26]

Witam sadze ze ta czarna jest raczej najlepsza. Oprócz rozrzadu musisz brac pod uwage KZFR. Cewki jak załozysz dobrej firmy to pojezdzisz. Ja posiadam taka megi z gazem i jest ok. Kwestia jak trafisz. Bo mało kto sprzedaje dobre auto/Czesci nie sa az takie drogie. Tez obawialem sie zakupu no ale ludzie jezdza a narzeka chyba tylko ten co chce miec auto i nic nie dokładac. Silnik 1.4 moze byc za słaby jak na kombi dopakujesz i moze braknoc troche mocy aczkolwiek nie jezdzilem taka. Ta meganka z Belgi raczej bym ci odradzil bo juz na zdjeciach mnie osobiscie nie podoba sie i powiem ze bylo cos robione. Moje zdanie jest takie ze jak megi to krajowa i najlepiej miec wglad w historie auta. Jak chcesz miec autko do szybszej jazdy to 2.0 masz. Napisałem jakie jest moje zdanie. Ja wymieniam własnie sprzegło cena czesci 577zł plus robota. Ogolnie wydaje mi sie ze ludzie przesadzaja mówiac ze co francuskie to beeee. Kupujac patrz zeby były dwie karty

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

 

Kolego Blazio26 po znakach przystankowych stosujemy spację. Poprawiłem. Aston76

Edytowane 25 Listopada 2013 przez aston76

[Boss]

Według mnie to czarna meganka sedan wcale nie jest taka bezwypadkowa i miała dzwona (być może nie mocnego) w lewy przód (patrząc od strony kierowcy). Ta sprowadzona z Belgi ma silnik 1.4, a on w połączniu z gazem i nadwoziem kombi ledwo ten samochód odpycha. Jeśli potrzebujesz do miasta - wystarczy, jeśli niekoniecznie to odpuść sobie. Poza tym zdjęcia są podłej jakości i niewiele widać, w dodatku koleś nie napisał jaka instalacja jest zamontowana, a zdjęć silnika nie ma ;)

Ta ostatnia zrobiła na mnie chyba najlepsze wrażenie w sumie, chociaż jakoś nie bardzo wierzę w ten przebieg. Znam przykład takiej meganki, która po 200 tyś. nie miała aż tak startej gałki dźwigni zmiany biegów. Silnika 1.6 bać się nie należy ;)

Edytowane 26 Listopada 2013 przez Boss