Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kontrolka poduszki


Rekomendowane odpowiedzi

Jeśli nie były wystrzelone poduszki i napinacze (nie jestem pewny czy już instalowano) to na początek sprawdź połączenia:

- zwijana tasiemka w kierownicy

- jak masz boczne to często nie kontaktują złączki pod siedzeniami

Ja pojechałem na komputer i pokazało mi gdzie szukać- no ale byłem lżejszy o 60 złotych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dzięki bardzo za podpowiedzi...posprawdzam to wszystko

 

[ Dodano: 2007-01-30, 08:35 ]

Jestem "zielony" w elektryce, ale coś mi się tu nie podoba...otóż chciałem sprawdzić styki

na kostkach pod przednimi siedzeniami i....????? te przewody leżą sobie luźno na podłodze

a we wtyczki powkładane są jakieś oporniki...co to może być? - czy te przewody powinny być podpięte w gniazda pod siedzeniami? - co o tym sądzicie i od czego są te przewody?? :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

przewody leżą sobie luźno na podłodze

a we wtyczki powkładane są jakieś oporniki...

 

To współczuje, prawdopodobnie nie posiadasz sprawnych poduszek, a komputer jest oszukiwany opornościami (coś ok 2-3 omy). Czyli samochód miał crascha i został naprawiony tylko dla picu. Dla bezpieczeństwa własnego i pasażerów jedź z tym do porządnego elektryka i niech Ci to wszystko przejrzy, sprawdzi czy nie masz atrapy na kierownicy itp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź to wszystko jak najprędzej i nie ma co się łamać- takie życie, ale lepiej wiedzieć na czym się stoi- czyli czym się jeździ. Sam mam też nie działające AIRBAG-i, ale u mnie jest kłopot z komputerem Autolive ver. AC6. Zbieram fundusze na nowy- boję się wymazywać Crasha.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I przede wszystkim wymiana sterownika, a to też duża kwota. Jest niestety jednorazowy. Istnieją "spece", którzy wylutowywują pamięć (SMD) zczytują na programatorze i poprawiają tzw. "crasha", ale ja jednak nie mam zaufania do takiej operacji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najprościej to na kontrolce- odłączyć ją (nie będziesz grzebał w instalacji i niepotrzebnie mieszał), ale wg. mnie powinna Ci się palić jeszcze dodatkowo kontrolka od serwisu (SERV). Jak wypniesz tą szeroką wtyczkę od sterownika- kontrolki nadal będą się palić. Może na Clipie można ustawić (wyłączyć) system?? Trzeba by było skontaktować się z kimś kompetentnym z ASO.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

o jaką wymiane sterownika tobie chodzi danielosss?

 

[ Dodano: 2007-01-30, 12:37 ]

wg mnie to wystarczy kupić sensor, napinacze i poduszki i jest wszystko oki no i może kasowanie błędu- tylko jak się wymienia sensor to już chyba tego robić nie trzeba.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co się orientuję to sensor jest min. w sterowniku poduszek i jest to element nie wymienialny- wymienia się cały sterownik. Drugi sensor uderzeniowy jest chyba gdzieś na ramie w tylnej części i tu wystarczy wymiana samego czujnika. Po strzale trzeba też zrobić dokładne oględziny okablowania. E ogólnie dużo kasy i roboty, bo jak poczytać noty techniczne to powinno wymieniać się jeszcze pasy itp.

 

Błędu twardego (wystrzelenie, zadziałanie sensora) się nie da wykasować. Chyba, że grzebaniną na programatorze, ale tak tylko Polak potrafi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wg mnie to wystarczy kupić sensor, napinacze i poduszki i jest wszystko oki

Tylko racz dokładniej przeczytać co napisał andr3 :!:

 

niestety, w tej chwili nie stać mnie na taki wydatek - a jest jakiś sposób żeby

Szuka sposobu aby to teraz doraźnie wyłączyć :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!