Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

I sprawa się wyjaśniła - nieszczelność była przy połączeniu do chłodnicy (jakiś oring). Trzeba było zdemontować zderzak żeby się do tego dostać. Jeżdżę teraz cały czas z włączoną klimą żeby sprawdzić czy wszystko jest ok, jak na razie chłodzi jak nowa :) Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam Megane III GT z 2009. Już w lipcu 2013 spadła mi wydajność klimy, okazało się że było mało czynnika. Jednak już wtedy w ASO grozili mi, że chłodnica klimatyzacji wkrótce nadawała się będzie do wymiany.

<><><><><><><><><><>><><><><>

2 czy 3 tygodnie temu klima po uruchomieniu dziwnie zaczęła syczeć (znak że mało czynnika?), zastanawiam się czy dopadnie mnie już wymiana chłodnicy czy nie? Dodam że klimy używam również zimą, nie tak jak wielu że robi się zimno - klima nie działa.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Samochód ma w tej chwili blisko 100 00 km przebiegu.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Rozumiem, że aby znaleźć nieszczelności i tak konieczne jest najpierw nabicie klimy z dodatkiem?

<><><><><><><><><><>><><><><>

Gdzie w kujawsko-pomorskim warto by się z tym zgłosić oprócz ASO?

 

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niekoniecznie, w moim przypadku chłopaki nabijali azotem i psikali wodą z mydłem, koszt sprawdzenia szczelności ok. 30zł natomiast nabicie to koszt minimum 100z. Jeżeli masz dużą nieszczelność to pod lampą UV świeciłoby się pół komory silnika i ciężko wtedy zlokalizować dokładnie nieszczelność.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Jest taki gość w Nasięgniewie pod Włocławkiem. Ja robię u niego zwykle i jest Ok. Robiłem Lanosa, robiłem Rav4 a teraz jadę ze Scenic III bo też klima odmówiła mi posłuszeństwa.Kontakt: 542550299 lub 606534314

Gość robi na głowę a nie tylko komputer i nic więcej!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...
  • 3 tygodnie później...

Od nabicia minęło może 1,5 m-ca i klima ledwo zipie.

Diagnoza nieszczelność na tej cieńszej rurce co idzie za nadkolem.

Koszt całkowity usunięcia usterki wyceniono na 1200 zł :bash: (nowy przewód z ASO - 650zł + robocizna ok 4h + nabicie i sprawdzenie szczelności po wszystkim)

Byłem w serwisie klimatyzacji, facet nie polecał używanych i lutowania/łatania starego jak chcę pojeździć kilka lat, ale z drugiej strony co to za badziewie co wytrzymało 5 lat i zjadła to sól drogowa <czerwona> , nie można tego jakoś powlec fabrycznie PCV, albo jakimś zabezpieczeniem antykorozyjnym <_<

 

Czy to cena z księżyca czy w miarę realna :blink:

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

przewody do trójek na allegro zaczynają się od 40-50zł. Nawet jakbyś kupił kilka przepuszczających to i tak by się bardziej opłacało. Poza tym, rurki się spawa i spaw może wytrzymać tyle co nowa rurka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jestem po wymianie, jednak nie skusiłem się na używkę/spawaną, jak dla mnie to trochę za duża loteria (może wytrzyma rok, 2, miesiąc :unsure: ) Za miesiąc wybieram się na wakacje na południe UE i wizja zostania bez klimy w aucie z dwójką małych dzieci jakoś przeważyła. Wymieniłem na nowy oryginał z rokiem gwarancji zakładu.

 

Jak to zwykle bywa wyszła kolejna rzecz, mam zużyte koło pasowe wału korbowego, przejrzałem allegro i jakoś nie znalazłem nic do M3 z K4M 858, może ktoś podrzucić nr tej części z serwisówki, lub namiary i cenę z jakiejś hurtowni/sklepu - będę bardzo wdzięczny <piwko>

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!