Megane II phI Zakup pierwszego auta - Megane II

[franelo]

Witam serdecznie.

 

Przymierzam się do zakupu pierwszego swojego samochodu. Chciałbym zaznaczyć, że nie zbyt się znam na motoryzacji (nie interesowałem się tym) więc nie wiem, na co zwracać uwagę i co jest najlepsze i liczę na Waszą pomoc. Przeszperałem pełno stron o niektórych rzeczach i na każdej piszą inaczej. Więc najlepsze opinie są od właścicieli owych samochodów. Do rzeczy więc:

 

Zainteresowany jestem zakupem Megane II. Mam na oku tę sztukę:

http://otomoto.pl/renault-megane-1-5-dci-5d-serwisowana-tanio-C32241312.html

 

Wyczytałem niestety, że silnik 1.5 dCi jest awaryjny i dość kosztowny w naprawach. Ale jeśli są wtryskiwacze Siemensa to nie będzie tak źle. Inni też piszą, że jak się dobrze używa to nie powinno być problemów. Podejrzany jest dla mnie przebieg. Co Wy na to?

 

Kolejny typ:

http://otomoto.pl/renault-megane-okazja-C32361258.html

Edytowane 12 Marca 2014 przez franelo

[Rxe.Megane]

ale padaki ;)

Edytowane 12 Marca 2014 przez Rxe.Megane

[franelo]

Czyli jednak moje przypuszczenia i obawy się sprawdziły ;)

 

Czyli jednak jeśli Megane II to tylko z silnikiem 1.9 DTI?

[Boss]

Jeżeli się nie znasz na mechanice to daj sobie czym prędzej spokój z 1.5 dci za taką cenę. Megane II w dieslu poniżej 10 tyś. to najczęściej jest totalny chłam i zaraz na wstępie wpakujesz w nie drugie tyle, a i tak nie masz gwarancji, że coś jeszcze się nie zepsuje :P. W sumie nie okresliłeś ile masz kasy do wydania, ale sądząc po ofertach, które przeglądałeś to niewiele.

Do tej pierwszej musisz pewnie jeszcze doliczyć opłaty - poza tym jest od handlarza. On na niej musi zarobić - nie sprzeda Ci jej za tyle za ile kupił, ani taniej. Auto nie ma napisu MEGANE na tylnej klapie, nie ma zdjęć przodu dokładnych, ale na tych paru i tak widać, że coś tam było dłubane i to pewnie konkretnie, przypuszczam że książka jest podrobiona bo gdyby faktycznie ktoś jakimś cudem kupił diesla i robił nim 10 tyś. km rocznie to taką Megankę sprzedałby za prawie 2x tyle. Poza tym niedawno był dolewany olej (niedokręcona nakrętka) bo pewnie auto go gubi w sporych ilościach. Ja bym jej nawet nie jechał oglądać :)

Ta druga - przynajmniej z prywatnych rąk, ale przebieg ma jak nic dwa razy większy, w dodatku krzywy przód (różna szerokość szpar maska-błotnik), więc miała jakiegoś dzwona w przeszłości, reflektor zaparowany - podsumowując, również mało ciekawa oferta ;)

Tak sobie myślę, że jeśli już uparłeś się na MEGANE II to poszukaj wersji benzynowej 1.4, a najlepiej jakiejś zadbanej Megane I ph II.

 

Dodano: 12 mar 2014 - 19:12

Czyli jednak jeśli Megane II to tylko z silnikiem 1.9 DTI?

Nie ma czegoś takiego jak Megane II z silnikiem 1.9 DTI :) chyba, że ktoś swapa takiego zrobił z Megane I hihihihi ;)

Jeżeli już to 1.9 dci, ale za 8 tyś. to one będą jeszcze gorsze od tych dwóch ;)

Edytowane 12 Marca 2014 przez Boss

[masakrator1992]

Coś niskie przebiegi jak na diesla. Może mi się wydaje, ale chyba błotniki mają średnio z maskami spasowane. W pierwszym lewy, w drugim prawy...

[franelo]

Faktycznie, zapomniałem o kwocie.

Myślę o zakupie auta do .... 7.000 zł.

 

Co do 1.9 dti - http://megane.com.pl/topic/28374-zakup-renault-megane-i-i-sedan-19-dti-80-km/ . Jakiś jest - więc sam już nie wiem ;)

W kategorii Renault uznałem, że najlepszymi wyborami będzie Megane II i Laguna II. Lagunę na wstępie już mi odradzili.

Kryteria: Tanie części i tanie naprawy, nie za dużo palący. Bardziej za wersją kombi. No i oczywiście do tych 7tys.

[Boss]

Może mi się wydaje

jak na mój gust co napisałem z resztą sam wyżej to słusznie Ci sie wydaje ;)

 

Dodano: 12 mar 2014 - 20:14

Kolego franelo - do zapamiętania: silnik 1.9 DTI był montowany tylko w Megane I, w Megane II były już wyłącznie jednostki DCI! W tamtym ogłoszeniu musiało chodzić o Megane I, albo ktoś się pomylił w opisie.

Powtórze to co napisałem w swoim poście wyżej. Do 7 tyś. poszukaj Megane I ph II kombi - benzyna + LPG (1.4 albo 1.6) czy też diesla 1.9 DTI ewentualnie 1.9 DCI - (nie jest to ta sama jednostka co w Megane II). Megane I ma już na prawdę tanie części, a naprawy są w większości łatwe, ja w swojej część wykonuje sam, a mechanikiem nie jestem. Można wciąż znaleźć zabdane egzemplarze, które jeszcze trochę pojeżdzą.

[damian_opole]

Mi przy przebiegu 166tyś padły wtryski i pompa wysokiego ciśnienia ,ale od nowości do tego przebiegu żadnej poważnej awarii,tylko wymiany eksploatacyjne.Od naprawy przejechałem prawie 15tys i na razie spokój:)Musisz pamiętać o wymianie oleju i filtrów co 10kkm i ogólnie dbać o wszystko w autku to uwierz mi Megi Cię nigdy nie zawiedzie:)

[franelo]

Może jednak akurat skuszę się na tę megankę I.

 

Może ta?

http://allegro.pl/renault-megane-1-9dci-klima-zarejestrowany-i4016670329.html

i

http://otomoto.pl/renault-megane-ladna-megana-klima-nowe-opony-C32345304.html

Edytowane 12 Marca 2014 przez franelo

[Boss]

Ta pierwsza od handlarza - picowana na sprzedaż. W sumie wygląda nieźle poza tym, że miała malowaną maskę. Przebieg wydaje się być autentyczny, bo mimo tony plaku, nie widać jakiegoś specjalnego zużycia kierownicy, obić drzwi, tapicerki. W sumie tylko pedał sprzęgła lekko wytarty. Minus za to, że koleś umył silnik, ale ogólnie nie jest źle.

Białe kombi sprwadzone z Niemiec - przypuszczam, że auto było firmowe za naszą zachodnią granicą. Poza tym jeśli opis zgadza się ze stanem faktycznym to nie ma tragedii. Kierownica mocno zużyta, ale przy 250 tyś. to nie dziwi, moja wygląda niewiele lepiej, a przebieg mam podobny. Koleś pisze, że bezwypadkowa, ale na pasie przednim brakuje nalepki informacyjnej - taka czarna, widać po otwarciu maski, więc coś tam pewnie było ruszane. Poza tym też myślę warta obejrzenia, jeśli masz blisko.

Jak chodzi o eksploatacje i ceny to chyba wersja DTI jest nieco tańsza od DCI.

[Gość]

Czyli jednak moje przypuszczenia i obawy się sprawdziły :P

 

Czyli jednak jeśli Megane II to tylko z silnikiem 1.9 DTI?

Kupiłem 31 lipca 2012 kompletnie w ciemno nie znając jego historii z komisu, ale sprowadzone prosto z Francji megane 2 sedan 1.5dci 101 koni jak do tej pory z silnikiem nie robiłem nic i odpukać nie licząc wymiany kompletnego rozrządu, oleju i filtru zaraz na drugi dzień zostało wymienione, ale to dwie rzeczy norma w każdym aucie, zaraz po kupnie i jeszcze inne płyny filtry.

[Rxe.Megane]

Kupiłem 31 lipca 2012 kompletnie w ciemno nie znając jego historii z komisu, ale sprowadzone prosto z Francji megane 2 sedan 1.5dci 101 koni jak do tej pory z silnikiem nie robiłem nic

też kupiłeś za 7tyś? Za takie pieniąze m II nie może być dobre..

[Gość]

Za moje dałem 12,900zł, do tego musiałem zapłacić za rejestracje jakieś 700zł bo oplata recyklingowa czy coś takiego, i ubezpieczenie kupić.

Edytowane 13 Marca 2014 przez Gość

[Boss]

też kupiłeś za 7tyś? Za takie pieniąze m II nie może być dobre..

Otóż to! :P