Megane I phII Nierówna siła hamowania - przednia oś

[Marek38]

Witajcie mam problem który wyszedł podczas przeglądu technicznego. Chodzi o nierówne siły hamowania na przedniej osi różnica 38%.Nie wiem jak się za to zabrać i gdzie szukać przyczyny.

[Prezes]

Na początek od sprawdzenia czy klocki są OK i podobnie zużyte z obu stron.

Dalej od wymiany płynu i odpowietrzeniu.

[Merkaba]

Warto by dodać która z stron słabiej hamuje, zakładam że prawa ponieważ koło leci po poboczu czyli co za tym idzie po całym syfie które może zalegać na zacisku, rzemieniu i prowadnicy zacisku. Jeśli mechanik stwierdził że nie warto tam zaglądać co za tym idzie nie wyczyścił i dał świeżego smaru mogło się po prostu wszystko zastać a płyn warto robić jak ja to robię czyli przy jakichkolwiek pracach przy hamulcach wyciągam cały płyn z zbiorniczka i zalewam świeżym.

[Marek38]

Troszkę mnie nie było, przepraszam. Byłem u mechanika zaznaczam nie magika. Zajrzeliśmy do hamulców na przedniej osi. Niestety okazało się, że prawy zacisk się przycina. Wyglądało na to że klocek z prawej strony prawie trze o tarcze nawet bez wciśnięcia hamulca, lekko ale!!! Brud, kurz i pył z klocków hamulcowych. Tak, tak Merkaba wygląda na to ze miałeś racje. Oczyszczony zacisk zaczął pracować. Muszę tu jeszcze dopisać, że od jakiegoś czasu miej więcej rok miała miejsce taka sytuacja, że gdy wciskałem pedał hamulca to pierwsze wciśnięcie było bardziej miękkie niż następne. Zmierzam do tego że po czyszczeniu zacisku hamowanie od pierwszego wciśnięcia jest właściwe. Bo ktoś podnosił taki temat na forum. No i mam obserwować a potem wymiana klocków hamulcowych.

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez aston76

[Merkaba]

Pewnie musiałbyś zregenerować przednie zaciski. I sprawa dziwnej pracy zacisku by się zakończyła. Ja jak wymieniam klocki to odkręcam rzemie i tam gdzie pracuje klocek jest wyczyszczone praktycznie to świecącego metalu (oczywiście wszystko w granicach rozsądku) oraz farba na końcach klockach zostaje przeszlifowana by klocek nawet bez smaru pracował dość lekko.