Megane II phII Megane II sport 5 drzwi - po lifcie

[Gres2]

Witam, co sądzicie o tym autku.

Co możecie stwierdzić swoim fachowym okiem po fotkach jakie są na aukcji??

Od dłuższego czasu zaglądam do waszego forum w poszukiwaniu informacji o ofertach, niestety żadna nie wpadła mi w oko tak jak ta.

 

 

Pozdrawiam.

Edytowane 29 Kwietnia 2014 przez Gres2

[Rxe.Megane]

nie znam się na sportach, gubię się w tych wersjach, więc niech się wypowiedzą spece, ale dla mnie wygląda obiecująco, naklejki przy nadkolach są, próg jedynie obdarty z przodu, ale to takie pierdoły, jak to w używanym, środek też fajnie utrzymany, daleko nie masz, jedź oglądać i bierz na aso

[RadekB]

to w końcu jak to jest z napisem na tylnej klapie. Powinien być po lewej, czy prawej stronie. Może jest jakaś różnica po lifcie?

Czy koszty serwisowania takiego auta są wysokie? typu klocki, tarcze. Czy jest jakoś wyjątkowo awaryjne. Miałem megane I phl i przez 8 lat oprócz standardowych rzeczy nic się nie popsuło.

Może wypowiedzą się osoby, które takowe posiadają. Z góry dziękuję.

Edytowane 22 Kwietnia 2014 przez RadekB

[Boss]

Najlepiej niech się wypowiedzą koledzy, którzy mają takie Meganki oni wiedzą o nich wszystko :). Na pewno części eksploatacyjne będą dużo droższe w porównaniu do Megane I zwłaszcza, że mamy tu do czynienia z wersją sport. Nie wydaje się komuś, że szpara między maską i lewym błotnikiem jest inna niż ta między prawym?

[sylwekdm]

130 tyś i na półsyntetyku?

[Gres2]

Właśnie też mnie trochę dziwi rodzaj oleju :)

[csh]

Witam,

Auto z ogłoszenia należy do mnie, więc chętnie odpowiem na pytania także na forum.

Co do oleju - Millers CFS 10W40 jest to wyczynowy olej w pełni syntetyczny - zapraszam do lektury karty produktu: http://www.millersoils.pl/wp-content/uploads/2012/03/5533-CFS-10W401.pdf

Pozdrawiam,

Marcin

Edytowane 23 Kwietnia 2014 przez aston76

[sylwekdm]

Ok, masz rację. Tylko norma Renault przewiduje inną klasę lepkości.