wbbmzg Opublikowano 13 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2014 (edytowane) Witam zaczynam na tym forum, chciałbym kupić Scenica I (ew.Megane II) i liczę na Waszą pomoc. Jeździłem trochę 1,9 dTi 98KM z 2000r - całkiem wpożo autko. Szkoda tylko, że skończyło na śniegu, tyłem na drzewie, stojąc na boku - ciężko sobie wyobrazić, ale uwierzcie, że się da ;) Pół roku temu powiększyła nam się znowu rodzina i potrzebuję zmienić drugie auto na coś większego. Mamy teraz Smarta ForTwo do którego drugie dziecko w drodze do żłobka/przedszkola nie będzie miało jak się zmieścić ;) Termin ZERO do którego muszę kupić drugie auto to 1 września. Zaczełem szukać, ale tak utrzymanego modelu jak kiedyś miałem nie mogę znaleźć... Budżet to maks 10k ze wszystkimi ewentualnymi opłatami. Patrząc na Wasze doświadczenie radzicie szukać wersji DTI, DCI czy raczej tylko 1.6 benzyna? Coś co mam na oku: 1: "najbogatsza wersja" 2: Pan kabelek szyberdach 3: auto oddane w rozliczeniu 4: na umowę z niemcem z cieknącym szyberdachem tylnej kanapy Liczę na Wasze sugestie, wskazówki i wyrozumiałość - cieżko mi wyczytać całe forum mając tylko wieczory przerywane płaczem dziecka :) ps. wiedziałem, że szkopy wagrają Edytowane 13 Lipca 2014 przez wbbmzg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grochu71 Opublikowano 14 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2014 Dti lub 1,6 pod gaz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wbbmzg Opublikowano 14 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2014 (edytowane) coś na pierwszy rzut oka z tym megane: http://allegro.pl/renault-megane-ii-hatchback-2004-1-5-dci-i4411455650.html spasowanie przodu jakieś dziwne - albo mi się wydaje drzwi kierowcy jakby z innego auta coś jeszcze ? Edytowane 14 Lipca 2014 przez wbbmzg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bamilek Opublikowano 15 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Lipca 2014 Ja bym ten silnik omijał szerokim łukiem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wbbmzg Opublikowano 19 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2014 (edytowane) ...a patrzac na renault z 2004-2005, co taniej naprawić jak padnie silnik 1,9dci czy 1,5dci? podobne zestawy różnią się sporo: 1,5dci - 600zł http://allegro.pl/nowy-wal-korbowy-1-5-dci-renault-panewki-oryginal-i4353857695.html 1,9dci - 1600zł http://allegro.pl/wal-korbowy-renault-1-9-dci-panewki-korbowod-i4396310812.html z tego co wyczytałem to jest najbardziej czuły punkt obu silników.... Edytowane 19 Lipca 2014 przez wbbmzg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Spike96 Opublikowano 19 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2014 w 1.9 jeszcze turbina. Bierz 1.5 w wersji 100 paru konnej bo miały lepszy osprzęt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wbbmzg Opublikowano 19 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2014 właśnie znalazłem taki 1,5dci, ale strasznie zamulony silnik. wogóle nie ciągnie - "w rodzinie od 4 lat, jeździ żona, mąż niczego nie zauważył" auto na 5tym biegu z nogą w podłodze przy 90km/h nie chce przyspieszać... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 20 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2014 auto na 5tym biegu z nogą w podłodze przy 90km/h nie chce przyspieszać... Po to jest skrzynia biegów, aby redukować biegi przed przyspieszaniem. 5 to już nadbieg i za bardzo nie nadaje się do przyspieszania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baciuś Opublikowano 20 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2014 jak dla mnie, to przy 90 km/h na 5 biegu to już powinien żwawo przyspieszać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Spike96 Opublikowano 20 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2014 aston76 diesel to nie benzyna i przy 90 powinien się zbierać już ładnie. 200 niutków robi swoje jednak. U siebie w starym dti od 90 nie trzeba redukować bo ciągnie tak do ok. 3500 a potem trochę go zwalnia. Popatrz sobie na you tube jak przyśpieszają te silniki, a będziesz miał porównanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wbbmzg Opublikowano 21 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2014 Czytam na forum, że bywają nierozwiązane zagadki braku mocy przy silniku 1,5dci... Miałem okazje przejechać 1,5cdi 105KM w góry i z powrotem, łącznie około 400km. Jak dla mnie wystarczająco żeby poznać silnik z 5cio biegową skrzynią - ten co znalazłem to padaka. Przyspieszenie pojawiało się przy 3,5tys obrotów i zaraz znikało... Zresztą tak samo jak ogłoszenie, które już wyparowało... ps. pozdrawiam okolice rodzinnego Zamościa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.