Megane II phI Zakup Magane II kombi 1,6 lub 2,0 16V

[Szydlak]

Witam serdecznie.

 

Od jakiegoś czasu przymieżam się do zakupu Megane II w wersji kombi. Troszkę już poczytałem o nich i sam jeszcze do końca nie jestem przekonany.

Jak to jest z ich elektryką? Czy rzeczywiście raz na dwa miesiące coś potrafi paść i jedyna metoda to wizyta na diagnostyce?

Posiadałem przez 3 lata VW, i jedyne co się zepsuło to elektryczny zamek od strony kierowcy, który samemu wymieniłem bez konieczności ingerencji diagnostycznej.

Tak to było z elektryką z VW, a jak jest w Renault?

 

Jak z żywotnością silników 1,6 oraz 2,0 16V?

Na co zwracać uwabę w trakcie oględzin?

 

No i pytanie co powiecie o poniżczych ogłoszeniach:

http://otomoto.pl/renault-megane-2-0-16v-135km-ks-serwisowa-C33102264.html

http://olx.pl/oferta/renault-megane-ii-comfort-privilege-CID5-ID598bB.html#d1b65d2d90

 

Z góry dziękuję za sugestie :)

[wronka94]

Jeśli chodzi o silnik 1.6 16v to pomimo kilku wpadek producenta jest to całkiem udana konstrukcja. Jedyne co się może zepsuć to cewki zapłonowe (podejrzewam, że w używanym aucie zostały już dawno zmienione, na Beru lub Denso, które tak szybko się nie poddają) oraz słynne "KZFR" koło zmiennych faz rozrządu. Koszt tego specyfiku wraz z robocizną i wymianą paska rozrządu jest spory, lecz również podejrzewam, że w używanym aucie zostało to wymienione ( u mnie padło przy przebiegu 80 tys ). Poza tymi dwoma wadami silnik jest bardzo trwały, całkiem dynamiczny i przy lekkiej nodze potrafi być oszczędny. W trasie mój rekord w jedną osobę wg. wskazań komputera to 5,7 litra.

[sekal]

Posiadałem przez 3 lata VW, i jedyne co się zepsuło to elektryczny zamek od strony kierowcy

Ja po 9 latach jedynie co miałem wspólnego z elektryką to wymiana zarówek i po 7 latach akumulator, nie kup zajechanego ulepa i będzie dobrze.

[dj-doc]

Jak to jest z ich elektryką? Czy rzeczywiście raz na dwa miesiące coś potrafi paść i jedyna metoda to wizyta na diagnostyce?

Witam

Posiadam Megane II Grandtour 1.6 16V

Rok produkcji 2005, przebieg 120 tyś. km.

Jestem trzecim właścicielem (dwaj poprzedni to mój teść i jego znajomy, który przywiózł ją z Niemiec z przebiegiem 25 tyś. km).

Do chwili obecnej z elektryki, z ważniejszych rzeczy, wymieniono akumulator i trzy cewki. Jedna oryginalna jeszcze działa, ale na wszelki wypadek mam w bagażniku "nówkę" i w przypadku awarii bez problemu wymienie, nawet na trasie. Awarii uległ też moduł silniczka szyby przód. Pozostałe elementy wyposażenia i osprzętu działają beż zastrzeżeń (odpukać w niemalowane ).

 

Jak z żywotnością silników 1,6 oraz 2,0 16V?

Z silnikiem nie mam problemów. Teść wymieniał rozrząd, ale nie pamięta czy było też robione słynne KZFR.

Silnik świetnie wchodzi na obroty, jest elastyczny, skrzynia też całkiem dobrze pracuje. Spalanie w moim pzrypadku to 8,5 l/100 km (głównie jazda w mieście). Olej w silniku wymieniam co rok.

Niewątpliwym plusem tej wersji jest przestronne wnętrze i ogromny bagażnik. Dużo wszelkiego rodzaju schowków. Ciekawe i czasami dość "bogate" wyposażenie. O innych wadach i zaletach pewnie juz czytałeś. Jeśli trafisz na pewny i zadbany egzemplarz to myślę, że warto kupić. Życzę udanego zakupu.

Pozdrawiam