lalunia37 Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 (edytowane) Witam, nigdzie nie mogę znaleść znaleźć informacji ile oleju wchodzi do Scenic II 1.6 16 z 2003 r. Czy ktos może mi pomoc w tej kwestii? Edytowane 8 Sierpnia 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 4,8 litra. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lalunia37 Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 To już jest ilość podana z tym co filtr oleju zassie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 nigdzie nie mogę znaleść informacji ile oleju wchodzi do Scenic II 1.6 Podejrzewam, że nie zaglądał kolega do podstawowego źródła informacji jakim jest instrukcji obsługo auta. Warto do niej czasem zaglądnąć, tam wszystko pisze. 4,8 litra to jest pojemność całego układu. Można zakupić 4+1 albo od razu 5 litrów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Wchodzi dokładnie 4,5l i jest na maksa na kresce. Proponuje wlać 4l i dolewać mniejszymi porcjami, kontrolując poziom oleju na bagnecie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lalunia37 Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 A co z nieszczęsnym czujnikiem poziomu oleju? Czy powinien od razu zareagować na maksymalny poziom oleju na bagnecie? Mechanik przy zmianie wlał 4 litry i bylo trochę wiecej niż minimum a trochę mniej jak połowa miedzy min a max. Dlatego właśnie czujnik pokazywał żeby sprawdzić poziom oleju. Po dolaniu do właściwej ilości czujnik po ok. 15 minutach od wlania powinien pokazać OILSTAND OK? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Czujnik pokazuje poziom od razu, podczas odpalania silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
unthonee Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Zmieniałem ostatnio to weszło równo 4 litry. Pewnie jakbym odkręcał na dość gorącym silniku to może weszłoby deczko więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lalunia37 Opublikowano 8 Sierpnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2014 (edytowane) No i wlasnie właśnie ten nieszczęsny czujnik poziomu spędzą mi sen z powiek. Średnio raz na 5 razy pokaże stan oleju ok i wtedy ilość kropek zgadza mniej wiecej więcej z tym co na bagnecie. Tylko teraz pytanie czy wywalać kasę na nowy czujnik czy raczej problemu szukać w kablach czy wtyczce? Edytowane 9 Sierpnia 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 9 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2014 Osobiście obstawiłbym czujnik, ewentualnie jego wtyczkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
macisz Opublikowano 3 Października 2019 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2019 Witam! Czytam różne fora i dochodzę sam do tych spraw z scenic. Mam jak każdy problem z tym autem z tego co znalazłem w internecie na forach z problemami silnika. Mam zamiar wymienić olej w silniku i zmienić czujnik, bo mi też różnie pokazywał komputer stan oleju raz kreska mniej później ok.Różnie to jest a tu jest wina elektroniki w tym Aucie i też nie zmienianie w czasie olejów. Tylko, że w tym aucie jest dużo problemów jak naprawiłem jedną usterkę to powstała druga i tak dalej. Czyściłem przepustnice po czyszczeniu skoczyły obroty, wymieniłem spalone bezpieczniki to później zaczęły się następne problemy blokowanie biegów i zegar obrotów nie działa i w kółko coś innego. A jak miałem problem z skrzynią biegów wydmuchałem ją sprężarką później działała dobrze. To zacząłem kierować się do zmiany olejów w przygotowywać się. Auto ma cały czas zablokowaną skrzynię biegów i tu jest problem już raczej z jakimś sterownikiem komputerem lub któryś kabel nie łączy. Mam zamiar sam wymienić olej w skrzyni biegów również dam znać jak poszło jak coś. Bo najpierw wstrzyknę do silnika oczyszczacz tak zwany ceramizer lub tym podobne by oczyścić cylindry itd. jak i do skrzyni biegów w automacie wstrzyknę też podobny środek do oczyszczenia skrzyni z brudu i zaleje nowym olejem. Zobaczę co będzie dalej z tym autem, bo za każdym razem co w nim robię jest inny problem. Wyczyszczenie silnika ze starego leju to jak czyszczenie rur kanalizacyjnych w domu na udrożnienie lepszej pracy przestrzeni oleju w silniku czy wody w rurach odpływowych, a później zapodam oczyszczacz do paliwa żeby mniejsze spalanie było w czasie jazdy udrożnienie spalania w silniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.