Lewy Opublikowano 13 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 Powoli przymierzam sie do zmiany. Jako, że MII uwazam tylko w wersji kombi, wiec wybór mam nieco zawężony. Może to i lepiej. Na początek znalazłem takie oto propozyce: 2.0 16V 2004r 1.6 16V 2003r Czego się spodziewać po mniejszym silniku to juz z grubsza wiem. Ciekawe czym moze zycie popsuć :-P ten 2.0? Może nie ma zmiennych faz? Co o nich myslicie. Moze coś rzuci się w Wam w oczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 13 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 jedyne przy czym pozostajesz to kolor auta :-P jak dla mnie lepszą opcją jest 2.0, bo mocy nigdy nie za wiele, komfort jazdy zawsze większy, a spalanie nie jest dużo większe niż w 1.6, silnik 2.0 pochodzi chyba z laguny i z tego co wiem był jedną z mniej awaryjnych jednostek ostatnich lat bo nie miał żadnych fajerwerków w sobie w egzemplarzu 1.6 duża szpara między maską a zderzakiem, cena netto i kratka z tyłu... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 13 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 Ta szpara :-> to chyba tak wygląda. Na innych egzemplarzach wydaje sie też dość szeroka. Cena brutto (chyba wieksza o 22%) jest nadal atrakcyjna. Kolor chętnie wybrałbym inny, ale jakoś tylko takie mi sie wynajdują po wprowadzeniu kryteriów. Przypominałby mi poprzedniczkę. Tylko jak ja jej to wytłumaczę :cry: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 13 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 A nie chcesz się pobawić w dieselka :( Ja gorąco polecam ;-) Chyba, że znowu chcesz go zagazować :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 13 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 Owszem chcę zagazować. Na dłuzszą metę wychodzi jednak taniej. Inna sprawa, że dCi tez mają swoje grzeszki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 13 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 A no mają też jak i inne ;-) Z drugiej strony to już jesteś specjalista od gazu i nie jest ci on straszny - rozumiem :( Szukaj a znajdziesz :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mad Opublikowano 13 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 W tym 2.0 z 2004 coś mi się nie zgadza - czy Luxe Exp. powinien mieć ręczną klimatyzację? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karolaa Opublikowano 13 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2008 moze miec reczna, nawet w dynamique byly manualne klimy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 20 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2008 Dwólitrówka, już prawie zaklepana. Sprzedajacy to nie komis, tylko dział sprzedaży firmy Orbis Transport. To ich słuzbowe auta są tam wystawiane. Do wglądu dostałem długą listę napraw i różnych przeglądów od Killjańczyka. Ze standardów to oczywiście: mikrostyki klamek, antenki klamek Z blacharsko lakierniczych: prawy tył był zachaczony o bramę, na drzwiach kierowcy wandal wydrapał znak Zorro :( Do tego osłona pod silnikiem i plastikowe nadkola poległy po najechaniu po wichurze na jakiś konar. Na wszystkie te naprawy są zgłoszenia do ubezpieczyciela i opis całej naprawy (znów u Killjańczyka). Wybieram się jeszcze na przegląd auta do ASO: komputer, grubości powłok i ścieżka diagnostyczna. Po odpaleniu sprawdziłem sobie jakie spalanie ma ten nietypowy motorek. Wyswietliło się 10l/100km. Jak na jazdę wozem służbowym to chyba nie tak duzo. Błędów żadnych nie wyświetla. W srodku dwa felery: jeden z zapachów na nawiewie się chyba wylał i nieco zniszczył plastik pod nim, oraz pęknięta plastiowa osłona progu. Pewnie była demontowana. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 20 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2008 Lewy, czy 10l/100km to dużo? wynik normalny dla tego silnika wreszcie będziesz miał porządny silnik :( rodzinka się zmieści itp kiedy chcesz go kupić? zdążysz na zlocik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 20 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2008 Nie no, wrecz przeciwnie. Uwazam, ze to bardzo przyzwoity wynik. Na zlocik nie ma szans. Dopiero w poniedziałek zabieram go do ASO na sprawdzenie. Muszę się dowiedzieć jak jest ze zmainą rozrządu. Ten silnik ledwo sie mieści w komorze. Oby nie było tak, że do wymiany trzeba wyciągać silnik, bo to mnie trochę jednak do niego zniechęci. Tylko kogo sie o to spytać? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 20 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2008 Lewy, masz namiar na PW na kogoś kto Ci to powie ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 20 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2008 nio te 2,0 aha zwłaszcza że do tego 1,6 niewielka różnica w cenie a i rocznik wyższy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 29 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2008 No i pierwsza rejestracja - 12.2004, czyli auto uzytkowane w sumie 3 lata. Z ostatniej chwili. Cena stopniała do 29000zł :( Fakturę mam juz w domciu. Klamka zapadła. Będzie 2.0. Robię przelew i w poniedziałek jadę po auto. Na dzieńdobry kilka rzeczy do naprawy, ale obgonię to raczej wytargowanymi pieniędzmi. Silnik niestety posiada zmienne fazy rozrządu i słynne koło, ale działające nieco inaczej niż w 1.6 16V. Faza zmieniana jest o pewien stały kąt. W 1.6 zmiany są płynne. Plus jest taki prostszego rozwiązania, że nawet całkowita awaria, nie unieruchamia silnika. Jedynie nie mamy wtedy zmiennych faz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 29 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2008 dopchałeś się do mojego mechanika? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.