Megane II phI Ginie zasilanie deski rozdzielczej

[danychn]

Witam jestem tu nowy. Dwa dni temu stałem się posiadaczem meganki 1,5dci kombi :D i zauważyłem dopiero teraz taki mały dylemat :( Otóż czasami potrafi zniknąć zasilanie deski rozdzielczej oraz radia i zegarka jak ruszę skrzynka bezpieczników obok akumulatora to zaczyna wszystko działać, dodam do tego, że nawet jak się nie świecą kontrolki ani oświetlenie kabiny to silnik i tak pali. Światła się świecą tylko kierunków nie ma. Proszę o opisanie lub jakiegoś manuala, z góry dziękuję

Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez aston76

[damiar]

Na pewno to jest wersja Ph II?

[danychn]

Nie wiem kolego powiedz mi jak to sprawdzić autko zostało sprowadzone z Francji

[damiar]

To zależy od roku produkcji auta. Do 2005 (dokładnie który miesiąc nie wiem) było Ph I, potem Ph II. Więcej tutaj.

Pytam, ponieważ opisywane problemy z modułem bezpieczników w komorze silnika występują głównie w Ph I. W wersji Ph II ta skrzynka jest już inna i nie ma takich problemów.

Przede wszystkim trzeba przyjrzeć się temu modułowi, bo to z nim może być problem. Sprawdzić stan połączeń, bezpieczniki, odłączyć wtyczki, wyczyścić złącza i gniazda.

Niestety jest to częsty problem w naszych autach. Dzieje się tak, ponieważ do modułu dostaje się woda (wilgoć), złącza śniedzieją, nie ma dobrego kontaktu i przez to elektronika wariuje.

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez damiar

[danychn]

Dziękuje za odpowiedz posiadam model z rocznika 2004 jak tylko będę miał czas to zobaczę wszystkie kostki wyczyszczę każde złącze i każdy bezpiecznik jak tylko to zrobię to napisze czy poskutkowało jeszcze raz dzięki za odpisanie pozdrawiam i życzę miłego weekendu oraz zimnego

[damiar]

Ok. Podziękujesz jak już usterka będzie naprawiona ;)

Przy okazji edytuje jeszcze temat, bo jest źle otagowany i stąd moje wcześniejsze pytanie. Warto też uzupełnić profil o rok produkcji auta, pozwoli to wykluczać takie niejasności. ;)

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez damiar

[danychn]

I znalazłem trochę czasu, więc się wziąłem za czyszczenie styków i bezpieczników pod maska. Oprócz tego trzeba było zalakierować ponownie płytkę, bo już ktoś grzebał i jedna ścieżka była na wierzchu. Poza tym ktoś kto zakładał bezpiecznik na dolnej szynie, zrobił to nie umiejętnie i zamiast wpiąć w wsuwki to wpiął obok i nie zwierało dokładnie, że podtopiło obudowę listwy od bezpieczników. Wszystko zrobione, na razie działa, mam nadzieje, że będzie działać długo. Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi.

Edytowane 7 Września 2014 przez aston76