Scenic II phII odkręcona nakrętka cięgna turbosprężarki Scenic 101KM

[piterek45]

Witam wszystkich pojawił mi się taki problem ,odkręciła się nakrętka o cięgna na turbo i samochód zwariował

Czy jest jakieś ustawienie tego ustrojstwa czy bez większych nakładów finansowych

Może ktoś zerknie u siebie ile ma nakręconą tą nakrętkę w aucie bo tą kontrująca widać w zasadzie po zdjęciu osłony-

- może jest to uniwersalne ustawienie

Dołączam zdjęcie poglądowe o co mi chodzi ,

 

Dodano: 23 paź 2014 - 22:56

Witam ponownie

Nakrętkę dokręcałem i testowałem ,wygląda że jest w miarę dobrze ale czy idealnie nie wiem

może ktoś podrzucić jakieś screeny z interfejsu elm gdzie widać u niego ciśnienie doładowania na wolnych i jakiś większych obrotach

W tej chwili boost pokazuje mi 0.2 psi przy 807 /obr

Edytowane 10 Października 2014 przez piterek45

[aniewa]

Gdy u siebie czyściłem kierownicę turbiny to przed rozkręceniem zmierzyłem odległość nakrętki na cięgnie. Odległość zaznaczona na rysunku na cienką czerwoną kreską wynosiła u mnie 11 mm. To co zaznaczyłem grubą czerwoną kreską z żółtymi znacznikami to błąd. Proszę tym się nie sugerować.

Edytowane 24 Października 2014 przez aniewa

[piterek45]

To albo te cięgna są różne i nie ma co się sugerować ,albo każda sprężarka ma to inaczej ustawione

Powiem ci że zaczynałem mniej więcej od takiego ustawienia jak podałeś i była lipa ,muł jak nie wiem i zdarzał się serwis

Przestawiałem i szukałem info ,przejrzałem kilkanaście sprężarek na necie i powiem ci że tyle co zaznaczyłem na focie to jest jakieś 2,5 nakrętki M6 na klucz 10mm więc jakieś 10-12 mm i większość z tych w których widać cięgno tak miała

Czy u ciebie jest normalna dynamika auta?

U mnie cięgnie mniej więcej od 2100 i nie wiem czy jeszcze trochę nie podciągnąć bo lepiej by było od 1800-1900

Generalnie w takim ustawieniu około 11 mm jak podałeś u mnie ciągnął od 3tys

Spalanie na ta chwilę 5,1 w Wawie na dystansie 760 km a żeby było śmieszniej to komputer pokazuje spalanie 8,2

Edytowane 24 Października 2014 przez piterek45

[aniewa]

Popatrz jaka ta pamięć jest zawodna, oczywiście, że 11 mm to u mnie była ta odległość którą Ty zaznaczyłeś cienkimi czerwonymi kreskami.

Przy tym ustawieniu dynamikę mam bez zastrzeżeń, błąd o nieodpowiednim doładowaniu przestał się pojawiać. A tak dokładnie to było 11,1 mm. Oczywiście, że każda sprężarka ma indywidualne ustawienia i różnica kilku dziesiątek może być.

[piterek45]

A no to super ,tak właśnie ustawiłem i myślę czy jeszcze ciut nie podkręcić

Powiedz od ilu czujesz że silnik już ciągnie