Megane I phII Problemy z masą akumulatora

[hifibanda]

Witam, mam pewien problem z moją meganką. Gdy chcę odpalić auto to wysiada cała elektryka w aucie. Trzeba wysiąść, poruszać przewodem masowym od akumulatora i dopiero za którymś razem odpala. Wymieniałem ten przewód, klemy również, oczyszczałem miejsca skorodowane i nadal nic. Gdy dłużej próbuje się odpalić to z przewodów przy akumulatorze leci biały dym i przewód masowy się przepala. Co poradzicie w tej sytuacji? Może znów wymienić przewód i tym razem przykręcić go gdzieś indziej? Pozdrawiam

Edytowane 12 Listopada 2014 przez aston76

[smeg]

Można, jak tak dalej będzie,trzeba zaglądnąć do rozrusznika.

[Merkaba]

Rozrusznik, ładowanie i akumulator (powiewa uszkodzoną celą).

Edytowane 12 Listopada 2014 przez aston76

[aston76]

Gdy dłużej próbuje się odpalić to z przewodów przy akumulatorze leci biały dym i przewód masowy się przepala.

Tak z ciekawości się zapytam a jaki przekrój w mm² ma ta masa. Bo raczej ciężko jest przepalić przewód 10-16mm².

[hifibanda]

Przewód ma 10mm. Jutro pójdę kupić nowy. Jaką średnice najlepiej kupić? I gdzie tym razem polecacie przykręcić tą mase? W to samo miejsce do karoserii?

[aston76]

Proponuję dołożyć masę do silnika, bo pewnie tam będzie problem.

[Merkaba]

Kup porządną klemie (np. ołowiową albo prawdziwą mosiężną) i plecionkę masową najlepiej 2. Krótszą do akumulatora(ok 15cm) i dłuższą do masy silnika(ok 30cm) i powinien być spokój.

[Frontman]

Jeśli masz dostęp do innego aku albo innego auta, żeby Twój pasował, to tak najprościej chyba sprawdzić. Jeśli aku no to przed zimą i tak się wymienia, te nowsze, nawet tańsze, polskie, już mają jednak trochę inną technologię i nie padają tak szybko jak te sprzęd paru lat.