Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

scenic rx4


darek1971

Rekomendowane odpowiedzi

lepper_pl, kiedyś się dowiadywałem o "zwykłego" scenica, części z giełdy ok 2500-3000zł + przespawanie ściany grodziowej. RX4 pewnie drożej bo to rzadkość.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Czy ktoś może mi powiedzieć czy warto kupić scenica 4x4 i ewentualnie jak można go sprawdzić przy zakupie?[shadow=brown:a4709e15e8][/shadow:a4709e15e8][glow=brown:a4709e15e8][/glow:a4709e15e8]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

panowie mój mechanik ma takiego Rx4 i sobie bardzo chwali silnik 2,0 16V gnębią go standardy cewki (mówił że wymieniał juz 2 razy cały komplet) i wycieki ze skrzyni po 3 próbach uszczelnienia dał sobie spokój z usuwaniem zapocenia skrzyni

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
cięcie

Z tymi cewkami to dziwne, bo w 2,0 16V standardowo montowano DENSO, które raczej się nie psują (u mnie nadal fabryczne i nic im nie dolega).

 

Na naszym forum nie cytujemy w całości posta pod którym bezpośrednio odpowiadamy. :mrgreen: To nieładnie przedrzeźniać przedmówcę. :D Zapoznaj się z regulaminem w tej kwestii. - gojgien

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 1 rok później...

Może ktoś mi dokładnie wytłumaczy o co chodzi z tylnym wałem?

Jaki jest z nim problem?

Mam warsztat, budujemy i przerabiamy auta w teren i zrobienie nawet nowego wału to nie problem, a koszt nie taki duży, wiec nie bardzo rozumiem skąd takie koszty wału do RX4.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Padają podpory wału, które są niewymienne i teoretycznie powinno się wymienić cały wał.

Jednak są firmy, które przerabiają wały i adoptują podpory z innych aut, dzięki czemu stają się one wymienne.

Zdarzają się też usterki tłumika drgań, który jest przy tylnym dyferencjale i to też nadaje się do przerobienia.

Krzyżaki też nie są wieczne, ale znowu znaleziono na nie sposób i dopasowano z innych aut.

Wyrabia się też łącznik gumowy na wale i znowu znaleziono sposób na ich wymianę.

Podobno jeden z tłumików drgań i łącznik gumowy pasują od Mercedesa W124.

Wszystkie te usterki skutkują drganiami wału.

Jak rozpracujesz tani sposób usuwania tych usterek, to daj znać na forum.

Mechanicy proponują regenerację w cenach 200-1500 zł, ale nikt nie zdradza jak to robi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chyba na tym forum, znalazłem adres do gościa pod Krakowem, który przerabia go za około 300zł z dwóch wałów od Poloneza, krzyżaki robi smarowane itp. Jak będzie potrzeba to poszukam gdzieś go zapisałem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Witam

Jestem nowy na forum, a pojawiłem się tu bo szykuję się do zakupu RX4. Będę wdzięczny za wszelkie informacje dotyczące zakupu/naprawy/wymiany wału. Bardzo proszę o namiary na tego magika spod Krakowa.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dycha proszę bardzo, cytat z tego forum lub z PIKUR-a:

...Nie dajcie się naciągnąć na wał ze sklepu lub salonu! To wydatek około 4000zł!!! W Krakowie na rybitwach jest spec, który zrobił mi wał do RX4 wykorzystując dwa wały od POLONEZA. Patent naprawdę działa!!! Kosztowało mnie to 600 zł. Teraz wszystko jest rozbieralne i da się wymieniać podpory, oraz krzyżaki, a całość jest na kalamitkach do smarowania. Jak chcecie namiar, to piszcie: [email protected]

Osobiście zapytaj, może masz w pobliżu jakiś warsztat a o nim nie wiesz, ja przypadkiem znalazłem taki warsztat wśród miłośników błota na autach z napędem 4x4. Jeszcze jest suchorz z naszego forum, on sam osobiście przerabia, ale on z nad morza, więc za daleko.

http://megane.com.pl/suchorz-rx4-19dci-200...mon-vt26638.htm

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Faktycznie poszukam też w swojej okolicy. Ale zanim zrobię coś z wałem to najpierw muszę kupić samochód .... a to może jeszcze trochę potrwać bo wybredny jestem ;-)

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja osobiście scenica rx4 bym nie polecił. Renault nigdy nie miało aut 4x4 a scenic to pierwszy model. Ta firma nie słynie z takich samochodów. To jest po prostu taki psikus, zrobili bo chcieli zobaczyć. Dużo się tego nie sprzedało, a jakoś specjalnie nie przemawia do mnie jedyne autko z napędem 4x4 od renault. Chociaż teraz to nie wiem jeszcze czy Koleos (czy jakoś tak) nie ma 4x4.

Ja osobiście renault już chyba drugi raz nie kupię. Zawiodłem się na dopasowaniu elementów, wykonaniu ogólnym i takich pierdołach jak np plastiki. A to tylne zawieszenie to masakra jakaś, belka 4 drążkowa?? Jakby nie można było dać zwykłych sprężyn.

Ogólnie francuza już chyba drugi raz nie wezmę, a skoro w mojej megance są takie udziwnienia to podejrzewam że w tym rx4 też będą i ich ewentualna naprawa tania nie będzie.

Jak chcesz to sobie np zobacz fronterę jeszcze, albo jakąś toyotę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!