Scenic II phII k9k p732 zmiana na k9k v714

[cassante]

Witam, już mi ręce opadają, co zrobić co poszło nie tak? Pomocy !!!

Scenic 1,5 dci k9k p732, po zajechaniu panewki zmieniłem silnik na k9k v714, głowicę i osprzęt zamontowałem wszystko swoje, wcześniej wszystko chodziło cacy, olej wymieniany co 10 tys, 6mc wcześniej nowa turbina. Po zmontowaniu silnik kręci jak by chciał zapalić ale nie odpala, po psiknięciu plakiem nic nie daje, ale na pych odpala na 1 metrze. Koledzy co może być tego przyczyną?

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez aston76

[aston76]

A jaka ma kompresje na cylindrach?

[cassante]

21 bar , dziś podpięty clipem , 2 strony błędów wykasowałem i zapalił, nie mam już pojęcia o co chodzi. Obstawiałem już problem tego typu iż silnik ten co włożyliśmy miał delikatnie inny profil grzybka w tłoku, że problem z komora wirową spalania, no ale zapalał za każdym razem, teraz będę jeździł i obserwował.

Mogło też tak być, że w momencie kiedy panewka się obróciła i zatrzymała silnik, pojawił się pewien komunikat, którego nie zdążyłem odczytać i może elektronicznie coś zblokowało.

 

Dodano: 05 lut 2015 - 22:41

Jest problem nadal, czasem odpala od razu , a czasami kreci i mam wrażenie jakby się rozrusznik nie mógł "odkleić" a motor chodzi po czym gaśnie, za kolejnym razem jak odpali to kupa czarnego dymu. Jak zapali to chodzi jak żyleta. Pomocy !!!