Megane II phII Renault megane II 1.6 16 v dławi się

[batory1920]

Witam mam problem z moja megi 1.6 16v :P autko dławi się na zimnym silniku nie ma błędów w komputerze przerzucałem cewki od kolegi starsze to dławił się na maksa miałem błąd czujnika wałka rozrządu wymieniłem go objawy nie ustąpiły poza tym sprawdziłem przepustnicę i czy nie bierze mi lewego powietrza zwarcia na stykach też niema sprawdzałem pomocy czy może to być te słyne KZFR a i bym zapomniał elektroczujnik KZFR odłonczyłem samochód troszkę stracił na sile ale może nie dławił i spalanie co najważniejsze się nie zmieniło oczywiscie wyskoczył servis i błąd ale samochód przełancza się w tedy na tryb awaryjny z tego co wiem POMOCY doradzie coś ??????????????????

Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia

P_r_z_e_m_o

[airbites]

Kzfr odpada. Nie przechodzi w tryb awaryjny. Może wymień świece zapłonowe albo dokręć je z wyczuciem bo głowica jest aluminiowa.

Edytowane 21 Stycznia 2015 przez aston76

[batory1920]

świece też wymieniałem zapomniałem dodać oraz dwie cewki kupiłem nowe

[Jaru]

Jeszcze może czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym?

[batory1920]

a nie pokazywał by błędu na komputerze ??

 

Dodano: 03 lut 2015 - 00:29

czy wilgoć może powodować te objawy czym bardziej wilgotno tym bardziej się dławi

[jawor4x4]

Rozwiązałeś kolego problem? Bo mam podobnie, tyle że na gorącym silniku.

[batory1920]

Do zainteresowanych problem ten zniwelowałem dokręcając cewki każda z nich ma swoją masę okazało się po prostu muszą być mocno dobite sztywne przegwintowałem śruby z M 6 na M 7 bo miałem gwinty już zjechane i tak nie trzymały doszedłem do tego z kolegą troje mechaników nie sprostało zadaniu pozdrawiam i mam nadzieje ze komuś ta rada pomoże

Regulamin pkt. 5.7

Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) -Prezes

Edytowane 5 Maja 2016 przez Prezes