Megane I phII 1.9dci po wymianie turbo ok ale na niskich obrotach przymulony

[RafalinskyDCI]

Witam. Od samego początku mam problem z Meganką 1.9dci (z niebieską literką i) z 2002r. Przebieg 160tys. ale jestem pewny, że ktoś wcześniej przekręcił licznik...

 

Auto od dwóch lat w Polsce ( nie ja kupowałem:) ) i od początku ma pewnie bardzo denerwujący i przeszkadzający w normalnej jeździe problem.

Na niskich obrotach, tzn. np. jak ruszam z jedynki to jeśli nie zrobię prze gazówki to zgaśnie, przy zmianie biegów na wyższe też jest podobnie z tym, że auto nie gaśnie bo już jedzie, po prostu się przymula i trzeba mocno dawać po gazie.

Rok temu padła turbina, została zregenerowana. Autko po jej założeniu w momencie gdy się załącza "ciągnie" bardzo dobrze. Dwa wtryski zostały wymienione na inne (używane) i jeździć się da ale pytanie: Czy to może być wina pozostałych wtrysków? Pompa Common Rail? Zawór ciśnieniowy na ścianie grodziowej? Co to może być :/ ?

Ewentualnie gdzie w Krakowie w dobrej cenie zregeneruję wtryskiwacze?

Jeśli ktoś z Was miał podobny problem to będę wdzięczny za pomoc.

Edytowane 25 Lutego 2015 przez aston76

[Tomik]

Tak jak napisałem w pw. Sprawdź przepływomierz i zawór egr. I pytanie kiedy wyminiałeś filtr paliwa i powietrza ?

Edytowane 25 Lutego 2015 przez Tomik

[RafalinskyDCI]

Filtry wymieniane w czerwcu 2014. Ale nic nie pomogło:/

 

Mam pytanie odnośnie preparatów do wtryskiwaczy? Czy stosował ktoś z was do DCI? Czy coś daje takie dolewanie do paliwa takich środków? Czy po zasosowaniu takiego zabiegu odczuwalne było polepszenie pracy silnika itp. ??

[Prezes]

Mam pytanie odnośnie preparatów do wtryskiwaczy?

Było już o tym pisane na forum.

Użyj opcji i poczytaj.