Megane III phII ESC wyłączony

[jacekzim]

Auto jest nowe-więc servis musi się starać by autko nie gasło :)

[polibud]

Panowie ktoś był z tym w serwisie? U mnie wydarzyło się to już kilka razy. Auto nowe, Fluence. Na początku zdarzyło się to 2 razy na bardzo ostrych łukach zjazdowych w górach. Gdy nie miałem wciśniętego sprzęgła pojawiał się komunikat ESC wyłączone, auto nie gasło. Jednak gdy sprzęgło jest wciśnięty po pojawieniu się tego komunikatu auto gasło. Ostatnio zdarzyło mi się to przy zwykłym dojeździe do ronda. Ktoś już coś wie na temat przyczyn?

Edytowane 2 Września 2015 przez aston76

[sebastian_wifi]

Masz LPG?

[polibud]

Tak.Landi.

[sebastian_wifi]

Ja póki co na razie miałem dwa razy ten problem i w obu przypadkach auto zgasło przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Wydaje mi się, że to był moment, w którym auto przełączyło się na LPG ale mogę być w błędzie. Póki co nic z tym nie robiłem, czekam dalej i obserwuję. Może kolega @jacekzim da znać czy odstawił auto do serwisu i jaka diagnoza.

[polibud]

Rozmawiałem przed momentem z serwisem. Pracownik kategorycznie stwierdził iż auto nie może gasnąć, a ESC zapali się jeśli silnik wykryje zbyt drastyczny spadek obrotów. Mi osobiście wydaje się że jest to związane z regulacją gazu, podobnie uważa człowiek z serwisu. Zawsze kiedy auto gasło na max chodziła klima, było gorąco jak diabli i tak sobie myślę, że w momencie gdy startowała klima to ja wciskałem sprzęgło i ze względu na zbyt ubogie dawkowanie gazu auto gasło przy pełnym obciążeniu (a jak wiadomo te silniki na LPG mają tendencje do falowania obrotów przy startującej klimie). W przyszłym tyg pojadę do serwisu to dam znać. Jeśli ktoś pojedzie wcześniej niech napisze co ustalono.

Edytowane 2 Września 2015 przez aston76

[sebastian_wifi]

Coś w tym jest z tą klimatyzacją, ponieważ mi jak zgasł dwa razy to również było bardzo gorąco - auto stało kilka godzin na słońcu i chwilę po ruszeniu był ten błąd. Pisałem o tym wcześniej:

 

Żeby było śmiesznie to styl jazdy (spieszyłem się bardzo) i warunki atmosferyczne (gorąco i klima na full) były niemal idealne jak poprzednim razem. Auto zgasło dosłownie 15 metrów szybciej niż ostatnio i było to ~450 m od miejsca ruszenia. Wcześniej od 8 rano samochód stał na parkingu.

 

Czekam na dalsze info co ustalił serwis. Pozdrawiam.

[polibud]

Pomijając ten aspekt to jestem bardzo zadowolony. Ostatnio po powrocie z wakacji policzyłem 3150km za 630zł i to LPG tankowane np w Słowenii po 0,65E/l.Jest super:)Benzyny też bierze mało, po wyjeździe z salonu zalełem do pełna a po przejechaniu 2700km dolałem. Weszło 8l:)

[Karst]

Też pokazuje mi się ten błąd, z tą różnicą że u mnie nie ma LPG. Byłem już z tym w serwisie i stwierdzili, że błędów żadnych nie ma, po tej wizycie jakieś 2 miesiące był spokój, ale to mógł być zbieg okolicznośći. Zazwyczaj zdarzało się przy włączonej klimatyzacji i przy dojeżdżaniu np. do krzyżówki, więc postanowiłem to sprawdzić i udało mi się to wywołać i nagrać kilka razy nawet:

Zwalniałem na 6 lub 5 biegu i gdy obroty były ok. 1200rpm wciskałem sprzęgło i w mniej więcej 1 na 3 przypadki pojawiał się błąd jak na filmie i silnik gasł. Na wyłączonej klimatyzacji nie udało mi się tego błędu wywołąć ani razu, więc jakiś związek raczej jest. Kilka dni później znów spróbowałem wyowłać ten błąd i tym razem nic, chociaż próbowałem dokładnie tak samo, włączona klimatyzacja, nawet podobna temperatura na zewnątrz, więc w dalszym ciągu niewiele wiem... Jedyne co zaobserwowałem:

- zazwyczaj zdarza się na ciepłym silniku (raz zdarzyło mi się na zimnym)

- zawsze klimatyzacja była włączona

- na zewnątrz ciepło, ale niekoniecznie upał (klima nie musi pracować na najwyższych obrotach)

- zazwyczaj przy redukcj biegu (raz zdarzyło się przy zmianie na wyższy)

Ale to wciąż za mało na zdiagnozowanie przyczyny...

[aston76]

Proponuję zajrzeć do przepustnicy i ją wyczyścić. Sam miałem parę razy problem z autem, bo po ruszeniu z miejsca, przejechaniu np. 5 km i zmianie biegów, nie zależnie czy ciepły czy zimny, potrafił silnik zgasnąć. Przyczyna zabrudzona przepustnica.

[Karst]

Przepustnicę też czyścili w serwisie i pojeździłem 2 miesiące zanim pojawił się znowu błąd, ale ciężko to zdiagnozować bo teraz się nie pojawia a nic nie było robione w międzyczasie.

[jacekzim]

Witam,

Byłem na serwisie 2 tygodnie temu. Nie konsultowano się z Francją i jak mi przekazano ustawiali potencjometr pedału z przepustnicą i zmiana parametrów.

Przez te 2 tygodnie autko 2 razy zgasło :angry: i co zauważyłem wolniej schodzi z obrotów przez co zwiększyło się spalanie na kompie o ok 1 litra. Jestem jeszcze w fazie testów z klimą i bez i potwierdzenie z tankowań o większym spalaniu i dalej zgłaszam się do serwisu.

[9rze9orz]

Mam to samo - gaśnie. Ale jak do tej pory dwa razy. Wczoraj po odpaleniu na zimno i przejechaniu 300m zgasł (27st. C na zewnątrz) powolny dojazd do skrzyżowania droga osiedlowa, a dziś rano po odpaleniu i przejechaniu 1400m - prawdopodobnie przy przełączeniu na LPG z załączeniem komunikatu ESC wyłączony (11st. C na zewnątrz) dojazd do drogi szybkiego ruchu na łuku, redukcja i spadek obrotów - prędkość ok 30km/h. Auto kupione jako nowe w maju, przebieg 10500km. Umówiłem się do serwisu na jutro. Zobaczymy co zrobią. Jak na razie byli bardzo zdziwieni że coś takiego się dzieje. Climatronic działa cały czas. Zalane Pb98, gaz tankowany na Arge (to taka krakowska sieć) - nie pierwszy raz, - może mieć to związek z paliwem? Jak się rozgrzeje to jedzie normalnie.

Edytowane 17 Września 2015 przez aston76

[sebastian_wifi]

Czyli widzę, że sprawa robi się poważna. Ciekawe ile jeszcze jest osób z tym problemem, które nie korzystają z for internetowych aby podzielić się swoim problemem. Ja ostatnio jak byłem w serwisie Renault to z ciekawości przedstawiłem im ten problem to również zrobili wielkie oczy. Co do jakości paliwa to chyba nie ma to związku, ponieważ zawsze tankuję na BP i Orlen więc sądzę, że mają dobre paliwo. Gdyby gaz był złej jakości to już byś o tym wiedział bo auto mogłoby np. słabo ciągnąć i/lub poszarpywać. Pozdrawiam.

[9rze9orz]

Ach... i jeszcze jedna sprawa, kilka dni temu zaraz po odpaleniu i przed tym całym cyrkiem z gaśnięciem, auto chodziło jakiś czas na wolnych obrotach zanim ruszyłem. Początkowo ponad 1000obr./min - ssanie - w miarę grzania się obroty zaczęły spadać - jak zwykle w dół a po około 1-2 minuty obroty zaczęły delikatnie bujać. Miałem taki przypadek w starym 12 letnim Seacie Leonie w zeszłym roku 1.6 16V, ale ten samochód miał prawo z racji wieku.

 

Dodano: 17 wrz 2015 - 07:51

No to jestem po serwisie. Na początek były wielkie oczy że to niemożliwe, potem opowiedziałem o forum na którym tu piszemy oraz pokazałem film z serwisu YouTube - serwis po tej prezentacji stwierdził że to jednak nie jestem przypadkiem odosobnionym... nawet jeden z panów w biurze serwisu wspomniał o konsultacjach z Francją. Auto trafiło do mechaników, elektryków, i elektromechaników. Podpięto pod komputer, przebadano - nic nie wykryto - zero błędów. Następnie wyczyszczono przepustnicę, przeprowadzono jej ponowną adaptację i na koniec zostałem zapewniony że się nie powtórzy. Czyli w drogę...

Edytowane 17 Września 2015 przez 9rze9orz