Megane I phII Przepływomierz

[danek_94]

Witam, mam następujący problem. W mojej megane 1 ph2 1.9 DCi nie ma mocy, auto jest bardzo słabe, nie chce przyśpieszać i prędkość maksymalna to około 120km/h. Wyczytałem w internecie, że problemem może być zawór EGR, wyczyściłem i dalej nic, czytałem dalej i dotarłem do przepływomierza. Odpiąłem kostkę od niego i auto zasuwa jak szalone, na 2 biegu piszczą opony. Pytanie co teraz? Czy można tak jeździć? Jeśli tak to ile? W przyszłym tygodniu kupię przepływomierz oczywiście używany ale oryginalny jeśli będzie trzeba.

[Pawel]

Jeździć można, ale będzie palił jak smok.

[aniewa]

Ja z odpiętym przepływomierzem jeździłem prawie dwa lata. Co prawda był to 1,9 dti ale nic złego się nie działo, nawet więcej nie palił.

[danek_94]

A jak to jest, że przepływomierz jest do wymiany a jak się odepnie od niego kostkę to śmiga jak szalony? Wolę go wymienić i żeby wszystko było jak się należy. Ale różnica jest ogromna.

[aniewa]

Jak przepływomierz jest uszkodzony to przekazuje niewłaściwe dane o ilości zassanego powietrza. Zazwyczaj pokazuje mniejszy przepływ niż jest w rzeczywistości i komputer dawkuje mniej paliwa. Gdy komputer wykryje brak przepływki wówczas korzysta z zapisanych map wtrysku. Możesz delikatnie przeczyścić drucik oporowy w przepływomierzu i czujnik temperatury. Uwaga - bardzo łatwo go uszkodzić.