Scenic II phI Jak można sprawdzić czy rozrząd jest prawidłowo założony

[miroslawm]

Posiadam Scenic Grand 1,6 16V - K4M, założyłem w nim gaz około dwa miesiace temu. Mam wielki problem, bo gasnie kiedy np. dojeżdżam do skrzyzowania i wrzucę na luz, dzieje się to zarówno na gazie jak i benzynie, gasniecie nasila sie kiedy silnik się rozgrzeje. Nie dawno wymieniłem rozrząd. Czujni wałka rozrzadu bo taki pojawia się błąd, lecz czujnik okazał sie dobry, innych błędów nie ma. Ponieważ nikt nie potrafił mji nic konkretnego poradzić pojechałem do serwisu Renault, nie jest to serwis przy salonie tylko prywatny warsztat specjalizujacy sie w tej marce i posiadajacy dobra opinię. Tam stwierdzono na początek, że muszę wymienić wszystkie uszczelki przy przepustnicy, pod kolektorem dolotowym plastikowym i pod metalowym przy głowicy, oraz ustawić rozrzad bo jest przestawiony o dwa ząbki, łaczny koszt to 750 złotych. Uszczelki wymieniłem wszystkie sam, okazało się że majster od gazu nie po dokręcał śrub kolektora, a dwóch wogóle brakowało, po mymianie ma znacznie większą moc, lecz nadal gaśnie na wolnych obrotach, np. przy dojeżdżaniu do świateł. Ponieważ rozrząd był niedawno wymieniany, jak mogę sprawdzić czy faktycznie jest on przestawiony o te dwa ząbki, jak można to sprawdzić abym mógł domoagać sie od mechanika jaki wymieniał, poprawienia tego, lub ewentualnie zwrot kosztów.

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76

[P_r_z_e_m_o]

Użyć odpowiednich blokad, takich jakie używane są przy ustawianiu rozrządu. Należy postępować tak jak przy wymianie rozrządu.

[miroslawm]

To wiem, tylko jak jest dobrze założony, to wywalę 450 zł zupełnie niepotrzebnie, a mechanik ten od wymiany rozrządu twierdzi, że jest ok. Serwis twierdzi, że przestawiony i jak to można sprawdzić bez rozbierania i uszkadzania osłon wałków.

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76

[pawlos]

Nie 450 zł tylko tyle ile kosztują zaślepki i ew. pół godziny robocizny. Bo to jest tylko kwestia wyjęcia zaślepek przy wałkach i otworu gdzie wkręca się ten kołek ustalający. A dziury w zaślepkach można doraźnie zakleić dobrym silikonem.

[aston76]

Po pierwsze trzeba dokładnie zdiagnozować auto Clipem. U mnie też gasł silnik i przyczyną okazał się niesprawny czujnik położenia walka rozrządu. Na clipie wyszło, że to on, ale za drugim razem. Czujnik został podmieniony na inny i auto odżyło. Nie piszesz czy także wymieniałeś KZFR wraz z rozrządem?

[miroslawm]

nie wymieniałem KZFR, czujnik położenia wałka rozrządu wymieniłem i nic nie pomogło

Edytowane 11 Sierpnia 2015 przez miroslawm

[Pawel]

Odłącz na próbę zawór sterujący KZFR i sprawdź, czy sytuacja ulegnie zmianie.

[miroslawm]

Po odłączeniu elektrozaworu zfr auto jest słabsze gorzej reaguje na dodanie gazu a na wolnych obrotach tak samo trzęsie silnikiem jak z podłączonym

Wcześniej nie napisałem o tym że na wolnych obrotach bardzo trzęsie silnikiem i chodzi jak diesel

Edytowane 15 Sierpnia 2015 przez miroslawm