Megane I phI Problem z nawiewem scenic 16. 8v 97r

[t_om]

Jest to mój pierwszy post na tym forum, dlatego witam sie z wzystkimi.

Opisze swój problem .

Przestaje dzialać dmuchawa nie działają żadne biegi, sprawdzałem kontrolką i nie ma prądu na kostce przy włączniku , ani na przekazniku , dostałem sie tez do tych rezystorów ale tam nic nie zauważyłem , przejarzałem kostki połączenia rozebrałem pół przodu i :-( .Ale jak dam na krótko prad z kabelka od świateł pozycyjnych to działa , było już pare razy tak ze jak podotykałem tak, to zaskoczyła i działała , jest jeszcze cos jak nie działa dmuchawa to nie działa też przycisk od nawiewu powietrza wewnątrz/ zewnątrz. Czy jak dam na krótko ten kabelek od św. pozycyjnych to sie nic nie stanie pogoda teraz jest nie za bardzo i bez dmuchawy to katastrofa, a nie mam garażu. Uruchomiłem jeszcze jeden post dotyczący radia zapraszam i z góry dzięki za wszystkie porady.

Pozdrawiam

[Nie piszemy calych postow boldem - Krzychu]

[Robak]

witam

proponuję poprowadzić zasilanie z zapalniczki auta do kostki w panelu gdzie masz pokrętło prędkości nawiewu bo tam zapewne nie masz również zasilania opisywany objaw świadczy o przepaleniu kabla zasilającego a znalezienie tej usterki wiąże się z rozpruwaniem całego przodu samochodu i wiązek kabli zasilających. zasilanie należy podłączyć do żółtych przewodów w kostce. rżyczę powodzenia na pewno zadziała. A i nie zapomnij po tej operacji zmienić bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę z 20A na 30A.

[Prezes]

Ale kolega nie napisał czy sprawdził bezpiecznik od nawiewu - może też być tak że on gdzieś tam nie ma dobrego kontaktu.

[Robak]

prezes ale ... racja ... sprawdź bezpiecznik nawiewu dmuchawy znajduje się on w sceniku w tym miejscu... zaraz będzie zdjęcie

[t_om]

Na kostce mam dwa przewody żółto zielone i dwa pomarańczowe to obojetnie do ktorego żółtego .

 

[ Dodano: 2007-02-11, 18:37 ]

Sprawdziłem bezpieczniki , przekaznik ,mozna powiedziec ze wszystko po kolei od kostki przy panelu poprzez wszystkie złącza.

[Robak]

do żółtego z żółtego w zapalniczce musisz sprawdzić ale jeżeli nie masz klimy to tylko jeden z tych żółtych w kostce powinien być zasilany sprawdź ....

a taką sytuację miałem w październiku w swoim samochodzie, a kiedyś robiłem klientowi i szukałem po kablach bo tak sobie zażyczył 3 dni ale słono zapłacił....

[vilde]

Ja miałem podobny problem i zrobiłem tak jak Robak mówił. Żółty z zapalniczki podpiąłem pod żółty w kostce do nadmuchu (do jednego, bo mam bez klimy). Zadziałało, ale kable sie zaczęły dosyć mocno grzać i tu moje pytanie... trzeba było się podpiąć pod stary kabel, czy po postu go wyciągnąć i na jego miejsce wcisnąć ten od zapalniczki?

[gregamel]

Witam,

 

Dołączę ze swoim problemem, tyle że mam Meganke HB (klima, sterownie modułem z dwoma tranzystorami) a nie Scenica.

 

Nawiew u mnie nie działa. Dmuchawa nie rusza nic a nic. Tranzystorki są raczej ok bo moduł mam cały nowy kupiony. Sprawdzałem bezpiecznik (40A) w skrzynce koło akumulatora i bezpiecznik jest ok, tzn. nie przepalony.

 

Kiedy włączam zapłon a na panelu włączony jest 6-ty bieg i sprawdzam napięcie na bezpieczniku to niestety na mierniku reakcji brak (może źle mierzę - dotykam po prostu dwóch metalowych łepków wystających do góry z bezpiecznika). Próbowałem też "wymusić" przepływ prądu przez bezpiecznik poprzez podłączenie do niego na parę chwil plusa z akumulatora. Nic sie nie ruszyło.

 

Nadmienię jeszcze że panel nawiewu jest podświetlany, że coś tam kręci się pod maską kiedy włączam i wyłączam przycisk obiegu wew (ciekawe że działa to też kiedy moduł mocy jest niepodłączony..). Sprawdzałem też (poprawcie proszę jeśli niewłaściwie) czy jest napięcie na żółtych kablach dochodzących do panelu - nie było - a sprawdzałem tak że podłączyłem jeden kabel z miernika do czarnego kabla idącego do zapalniczki, drugi kabel do żółtego (jednego, później drugiego) z kostki w panelu sterowania (oczywiście kostka była wypięta z panelu a kluczyk był przekręcony tak że paliły się kontrolki licznika).

 

Ciekaw jestem czy coś z tego robię niewłaściwie. Jeśli tak to poproszę o korektę, ewentualnie dalsze kroki które mógłbym wykonać w celu zdiagnozowania co jest nie tak (rozkręcanie "połowy przodu" w celu dostania się do silnika dmuchawy to dla mnie ostateczność). I na koniec - chciałbym się dowiedzieć gdzie znajduje się przekaźnik sterowania nawiewem.

 

I to na razie na tyle,

Pozdrawiam

[lepper_pl]

dotykam po prostu dwóch metalowych łepków wystających do góry z bezpiecznika)

no źle bo tam jest tylko (+) który przechodzi przez bezpiecznik. Dotknij drugim przewodem miernika do budy auta a powinno wskazać napięcie.

[Prezes]

W podszybiu powinna być jeszcze jedna płytka od nawiewu.

Sprawdź tam złącze. A tak przy okazji to też o tym było na forum.

[gregamel]

Sprawdziłem metodą lepper_pl'a i wyszło na to, że 12V śmiga sobie po tym bezpieczniku, także do tego punktu jest ok.

 

Prezes, o jakiej płytce dokładnie mówisz? Czy na tej płytce znajduje się przekaźnik o który pytałem? W podszybiu jest sporo różnych kabelków..

[Prezes]

Tak, tam też był jakiś przekaźnik, na tej z tranzystorami pod tą czarną osłoną też jest.

[gregamel]

Czy chodzi może o element którego zdjęcia są w [tym poście]?

[lepper_pl]

nie wiem czy to było ale może się przyda.

[gregamel]

Wciąż nie wiem jak zlokalizować ten przekaźnik nr 11 z poprzedzającego obrazka.

 

W załączniku schemat elektryczny z paroma dodatkami. Wydaje mi się że skoro przez bezpiecznik śmiga prąd to ten przekaźnik jest ostatnim elementem, poza samą dmuchawą, który może powodować problemy. Rysunek niestety mi osobiście słabo pomaga się zorientować w którym miejscu ten przekaźnik może fizycznie występować. Wie ktoś?