Megane I phI Nawiew

[Spidey]

Witam.

Od razu przepraszam ,jeśli w złym miejscu umieszczam temat i proszę mnie poprawić jeśli coś źle robię. Jestem tu nowy i od niecałego miesiąca jestem szczęśliwym(?) posiadaczem Renault Megane I 1996r 1.4 RT b+g. Mój problem polega na tym, że dziś podczas powrotu od znajomych włączyłem klimatyzację na największą prędkość nawiewu(6) i po pewnym czasie zaczął z kratek wentylacyjnych wydobywać się smród jakiejś spalenizny. Szybko wyłączyłem klimatyzację przełącznikiem na pozycje "0" . Po pewnym czasie chciałem ją ponownie załączyć, lecz już bezskutecznie. Klimatyzacja jak również nawiew nie reagują na kręcenie pokrętłem regulacji nawiewu(0-6). Włączając klimatyzacje dioda sygnalizująca jej działanie zapala się. Nie wiem co to może być i od czego zacząć. Dodam, że przejrzałem tematy z podobnymi problemami lecz nie znalazłem w żadnym z przedstawianych problemów rozwiązania na swój. Pozdrawiam

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[aston76]

Spaliła się płytka/rezystor od regulacji prędkości wentylatora (zależy czy klima automatyczna czy ręczna).

[Spidey]

Co mam rozumieć pod pojęciem klima automatyczna,ręczna? I jak się mogę dostać do tego elementu:) Jednocześnie dzięki za tak szybką odpowiedź

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez Spidey

[aston76]

Automatyczna, ustawiasz żądaną temperaturę w aucie i automatyka sama dąży do tej temperatury. Ręczna, sam kręcisz ustawieniem gałki od ogrzewania auta.

[Spidey]

Tak wygląda u mnie ten panel do regulacji ,więc raczej ręczna :)

Smród zaczął wylatywać w trakcie włączenia klimy na 6. Może to też być spalony wentylator skoro teraz jest zero reakcji? Czy z tym rezystorem dam sobie sam radę, żeby go wymienić?

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[aston76]

Masz ręczną klimę.

[Spidey]

Ok. No to, że ręczna już udało się ustalić, ale jak dostać się do tego rezystora?

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[aston76]

Proponuję zapoznać się z tym wątkiem.

[Spidey]

Przejrzałem :) no nic, będę próbował z tym rezystorem jeśli mówisz, że to to. Mam nadzieje, że wymiana tego rozwiąże problem. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[aston76]

Można także sprawdzić silnik wentylatora, w jakim jest stanie.

[Spidey]

Niestety nie udało mi się wydostać rezystora nawiewu ponieważ kostka znajdująca się na nim nie chce się wyciągnąć. Nie mam pojęcia jak wycisnąć z niego ten plastik ,żeby nic tam nie uszkodzić. Próbowałem szarpać ,ale zero powodzenia.

Zna ktoś jakiś sposób na to?

Cały wątek na temat naprawy nawiewu przeczytałem i znalazłem podobny problem do mojego lecz nikt na niego nie odpowiedział.

Wyczytałem też o możliwości sprawdzenia właśnie czy silnik wentylatora działa przez podpięcie go do akumulatora na chwilkę, ale jak go wydostać i jak to zrobić?

Proszę o pomoc jestem w tym zielony ,ale chęci do zrobienia czegoś sam mam:)

[Prezes]

O ile dobrze pamiętam całość jest przykręcana dwoma wkrętami.

Jak nie odkręcisz to nie wyjmiesz ;)

[Spidey]

Prezes o to chodzi, że już odkręciłem ten cały mechanizm, ale kostka umieszczona na nim nie chce wyjść. Wiem o tym, że aby wyjąc ten plastik z kablami trzeba z tyłu tego dociskać fragment plastiku który umożliwia wyjęcie całej tej kostki, ale nic to dociskanie i wyciąganie w kierunku kabiny nie pomaga. Całość robiłem wg. instrukcji zamieszczonej przez użytkownika Van GORRE w tym piście http://megane.com.pl/topic/31207-nawiew-zdechl/page__st__120__p__66656#entry66656 , lecz stoję w punkcie "Należy najpierw wypiąć wtyk z kablami - zaznaczony białą strzałką i numerem 4. UWAGA "przycisk" umożliwiający wyjęcie jest z drugiej strony!

Należy go przycisnąć i pociągać całą wtyczkę w stronę kabiny samochodu (patrząc na foto, pociągać w lewo ;)).

Następnie trzeba odkręcić obie śrubki (zaznaczone czerwoną strzałką)."

 

Pomijając, że On napisał, że najpierw należy ten plastik wyjąc a później dopiero odkręcić te śrubki od całości o których piszesz Prezes. Próbowałem tak jak On opisał lecz dostęp jest utrudniony przy takim przebiegu czynności.

 

A i jeszcze gdyby ktoś mógł mi napisać jak sprawdza się wiatrak wentylatora "na krótko" byłbym wdzięczny.

Edytowane 30 Sierpnia 2015 przez aston76