Megane I phII Olej - skrzynia biegów ?

[Rbit]

Dokładnie wykracza poza przegląd główny wykonany przy przebiegu 60 000 km i dlatego jest w tej tabeli napisane 120 000 km. Po za tym jak wiadomo, książka serwisowa książką, a praktyka praktyką, więc nie patrzył bym w nią jak w Boga i rozrząd wymieniał już wcześniej.

[fred]

KLIK - dzięki google znalazłem ogólnodostępną wersję dyskusji z forum Peugeota o wymianie oleju, tą ze zdjęciem korka z opiłkami.

Może Megi to nie Pug, ale podpisuję się pod opiniami, że po wymianie skrzynia chodzi ładniej, ciszej i biegi wchodzą bezproblemowo. Poprzedni właściciele tylko dolewali (wg. zaleceń aso) i efekt był taki, że 1 czy 2 (nie pamiętam już teraz) koszmarnie wchodziła.

Skrzynia to element mechaniczny i jak w każdym takim elemencie następuje jego zużycie, fakt najwięcej opiłków będzie w początkowym okresie życia auta ale później też będą, przez całe życie skrzyni, a ona filtru nie ma aby wyłapał te świństwa, poza tym olej też się starzeje i traci swoje właściwości fizykochemiczne.

Co jest tańsze, olej czy nowa skrzynia ? Co producentowi jest bardziej na rękę ?

[misiek32]

Ja postanowiłem wymienić olej w związku z tym iż nie mam udokumentowanego przebiegu i stwierdzam żę po wlaniu nowego oleju znacząco poprawiła się kultura pracy skrzyni biegów. Wlałem 3,5 litra oleju NFJ 75W80.

[jurekzx]

Jutro chyba doleje oleju do skrzyni tylko nie wiem czy dobrze chce to zrobić.

Z tego co przeczytałem to olej powninien byc w tej rurce od góry silnika która jest zamknieta tym kapturkiem czy jak to nazwać.Czyli musze wlać olej przez ta rurkę???

[tomaszlodz]

Witajcie.

W mojej megane 1.4 16v kombi z 2000r. słychać dyferencjał. Słychać buczenie przy dodawaniu gazu oraz przy hamowaniu silnikiem. Gdy rozpędzę auto, wyłączę motor i wrzucę na luz także słychać ten dźwięk. Jestem na 90% pewny, że to dyfer. Skrzynia biegów chodzi ładnie i precyzyjnie. Dźwięk nie zależy od przełożenia.

Sądzę, że słychać mechanizm ze względu na zużycie. Czy wymiana oleju w skrzyni na nowy dobry olej złagodzi objawy zużycia? Podejrzewam, że wlanie najgęstszego z możliwych olejów powinno pomóc w ucywilizowaniu pracy przekładni.

 

Czy regeneruje się sam dyferencjał bez modernizacji przekładni biegów?

[P_r_z_e_m_o]

Ja bym nie lał oleju innej klasy niż zaleca producent. Ale sądzę, że wymiana oleju w skrzyni powinna w jakimś stopniu 'uciszyć" dyfer, oczywiście mam na myśli olej SAE 75W/85W

[tomaszlodz]

Orientujesz się jaki olej tam jest fabrycznie? To właśnie ten, o którym mówisz?

[blizniak53]

olej wymienia się ( z zalecenia) tylko w skrzyniach automatycznych natomiast w manualnych robi się to wedle gustu, chęci i możliwości finansowych bo takie oleje o tych właściwościach są drogie. 0,5l ok 15-20zl wzwyż.

 

No cóż wolę raz na 120-150 tys. km. wymienić olej, niż całą skrzynię. Koszt chyba jednak zdecydowanie niższy... 8-)

[zaviaseq]

blizniak53, hehe rób co chcesz. Skoro Tylu konstruktorów i producentów sam. os. nie zaleca wymiany to na pewno są w błędzie.... Pozdrawiam

[bronius]

warto wymienić olej, po zlaniu można dowiedzieć się dlaczego

[lukilks]

Ja również zastanawiam się nad wymianą oleju w skrzyni. Jak kupiłem autko z przebiegiem 160 tyś było tylko slychać gwizdanie skrzyni lub silnika przy rozpędzaniu teraz słychać tylko głośną skrzynie. nie mam jednak pewności jaki tam wlać olej, w książce WKŁ pisze co innego co innego piszą w internecie a do tego elf zmienił teraz nazwy i już wogóle bałagan. Kupowałem kiedyś coś do dolewki niby już z tą nową nazwą elfa i było napisane że to półsyntetyk a powinien być pełen z tego co wiem

Autko Megane I ph II 12/1999 r. Silnik 1.4 16V 95KM k4j

[Sroqraf]

Ja też zastanawiam się czy warto zmieniać. Mam 121tyś, czasami haczy mi się "jedynka", ale hałasów i innych niepożądanych efektów nie zauważyłem.

[fred]

Haczenie bywa też objawem zbyt małej ilości oleju, więc przy okazji wymienić nie zaszkodzi.

[the-k]

Witam,

 

jestem świeżo po wymianie oleju w skrzyni (E6J z wtryskiem od E7, skrzynia JB1 106). Biegi wchodziły tragicznie. Przez pierwsze 2-3 km jazdy po nocy - jeszcze było jako tako. Ale później - masakra, praktycznie każdy lekko przyhaczał, brak synchronizacji pierwszego biegu na każdych światłach (czyli machanie sprzęgłem, za 2-3 razem ustawiał się tak że dało się wbić jedynkę). W międzyczasie wizyta na warsztacie (wymieniony wybierak biegów - ten element który idzie pod podwoziem do skrzyni, taka zgięta łapa metalowa z mieszkiem pośrodku).

W końcu trafił mnie szlag i kupiłem olej dedykowany do tej skrzyni, Tranself NFJ 75W80 (nie zaczynajmy sporu czy jest do niej jest NFP (stary TRX) czy NFJ - Elf na stronie napisał że ten drugi i tak zakupiłem). Stwierdziłem że wymienię go sam, bo na prawdę mam już dość mechaników-naciągaczy. Łącznie zeszło mi 2 godzinki, ale to przez problemy które wynikły po drodze, czyli brak odpowiedniego klucza oraz fakt, że przy -5oC na dworze olej musiałem wstrzykiwać do skrzyni strzykawką 50cm3 przy pomocy wężyka (sama grawitacja nie wystarczyła, szło jak po grudzie .

Spuszczony olej miał kolor jasnego kakao i było go za mało o około litr, w otworze kontrolnym nie szło go wymacać w ogóle, mocno śmierdział. Wlałem 3400ml, w otworku wlewowym praktycznie jest po brzeg. Podobno skrzynia musi po takim syfie dojść do siebie powoli i się oczyścić - ja różnicę odczułem już dzisiaj rano, po dojechaniu do pracy (jakieś 8km) żaden bieg po drodze nie haczył, nadal jest delikatny problem z synchro np przy redukcji 3/2 ale to pikuś, może zniknie a może nie.

 

Konkluzja: jak masz wątpliwości co do oleju w skrzyni, to odkręcaj, sprawdzaj, wymieniaj. Nikt Ci nie poleci z mechaniorów tej czynności - im się bardziej opłaca remont skrzyni.

Przy mojej skrzyni korek wlewu oleju to wredne śrubsko z płaskim łbem, w którym jest czworokątny otwór o boku 8mm. Proponuję od razu przygotować sobie taki klucz żeby się nie wkur.. niepotrzebnie.

 

Oczywiście Megane 1 Ph1 (sorki że trochę niezgodnie z tematem)

[karolt]

Od wczesnych lat 90 producenci samochodów nie wymagają wymiany oleju w skrzyni biegów. Dlatego stosuje się takie dobre (drogie) oleje. Jednak faktem jest, że po wymianie skrzynia dostaje drugą młodość. Szczególnie jeśli olej nie był wymieniany od nowego. Tak jak w silniku... wymienia się po jakichś 2000 km, żeby spuścić wraz z opiłkami metalu po tzw dotarciu, tak samo w skrzyni też się zbiera tego sporo. Swoją drogą ja mam zalanego jakiegoś Mobila i jest dobrze, byle parametry były zbliżone, jednak polecam TRW.