Megane II phII Podwyższone spalanie

[Pawel]

Elektryk tu Ci za wiele nie powie.

Napięcie ładowania dla tego modelu jest w dopuszczalnych granicach.

Zdejmij pasek i pokręć sprężarką oraz alternatorem ręcznie.

Później odpal samochód i sprawdź jakie jest jego obciążenie bez paska.

Wtedy będzie wiadomo coś więcej.

[Wujgregor]

No niestety nie miałem jeszcze czasu pobawic się z paskiem, ale jak tylko będzie "po", napisze.

 

Dodano: 29 wrz 2015 - 21:00

No więc paska nie zdjąłem bo sprawdziłem dwie inne meganki i obciążenie było na podobnym poziomie.

Sprawdziłem inne parametry w 2 megankach, Mazda 6 i passacie b6 od znajomych, wszystkie parametry były bardzo podobne we wszystkich autach z wyjatkiem jednego.

MAF air flow rate we wszystich autach na wolnych obrotach byl na poziomie 7mg/s u mnie ten parametr wyniósł ok 14.

Przepływomierz nowy, oryginał. Nie wiem gdzie i czego szukac. Może cos z tym egr'em, choc komp nigdy nie wywalił żadnego błędu.

Chyba będzie trz odpuścic żeby nie narażac się na większe koszty.

Pozdrawiam

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 29 Września 2015 przez aston76