Skocz do zawartości

silnik szarpie na wolnych obrotach


siniu

Rekomendowane odpowiedzi

Witam !!

Mam problem z megane II, 1,6 benzyna. OD dłuższego czasu mam problem z szarpaniem silnika na wolnych obrotach. Samochód ma moc, normalnie się rozpędza, jednak na wolnych obrotach bardzo szarpie silnikiem. Zacząłem od świec, po wymianie drgania są nadal, ale mocno się zmniejszyły. Następnie sprawdziłem wszystkie cewki, też są ok (jednak po wyjęciu cewki 1 silnik nie gasł i tam jest jakiś problem - wypadanie zapłonu na 1 cylindrze czy coś takiego). Mechanik jak sprawdzał te cewki i wtryski wykrył brak ciśnienia na 1 cylindrze. Okazało się, że silnik do rozbiórki. Zrobiony silnik kompletnie (głowica, uszczelka, uszczelniacze itp). Po zmontowaniu i zagrzaniu do 90 stopni silnik zaczął wariować jeszcze gorzej niż przed robotą! Sprawdzał ciśnienie jest idealne, robota silnika na pewno dobrze zrobiona, ale już nie mam pomysłu co dalej. Zdjął rozrząd, ustawił go od nowa i dalej temat nie znika, przepustnica w porządku... Znalazł gdzieś na jakiś stykach jakiś zielony nalot, wyczyścił styki i zniknął błąd "czujnik położenia wałka rozrządu". Silnik jednak dalej wariuje, ale błędu już żadnego nie pokazuje... Twierdzi, że to wina gdzie przy sterowniku komputera, ogólnie gdzieś w tej elektryce bo puszka sterownika była już wcześniej grzebana (miała pourywane uchwyty mocujące). Jednak samochód stoi już ok miesiąca i dalej nie mogę go naprawić. Ma ktoś pomysł co jeszcze można zdziałać? Przepraszam, jeśli coś napisałem niejasnego bądź coś przekręciłem - nie znam się za bardzo na mechanice, to co pamiętałem to ująłem w poście... Z góry dziękuje za jakiekolwiek podpowiedzi...

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
        • +1
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...