Megane I phII Megane 1.6 16v 2002r buja silnikiem na wolnych obrotach

[Damian1986]

Witam serdecznie, ostatnio stałem się posiadaczem Megane 1.6 16v z 2002roku. Mam problem z "bujaniem" się silnika na wolnych obrotach. Wymieniłem dzisiaj wszystkie oringi przy dolocie (pod kolektorem ssącym, w przepustnicy ) jednym słowem wszystko:)Przy okazji wyczyściłem przepustnicę. Wiem, że jest to przepustnica elektroniczna i pytanie czy ją należy jakoś specjalnie ustawiać? Wymieniłem świece na nowe bo myślałem, że może to ich wina. Problem niestety pozostał. Dzięki wymianie oringów obroty są na jednym poziomie 750obr/min. Silnik na postoju zaczyna się wachać wahać i trzęsie całym autem. Wiem, że mam do wymiany poduchę pod skrzynią bo lewarek rzuca przy obciążeniu silnika. Pytanie brzmi co może być przyczyną takiego bujania się silnika? Dodam, że silnik ma moc. Proszę o podpowiedź czy za taką przypadłość mogą być odpowiedzialne poduszki silnika. Wiem, że pewnie to nie jest nowość ale zależy mi na poradzie.

Pozdrawiam Damian

Edytowane 27 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Co masz na myśli pisząc bujanie?

Falują obroty np. 600-800 obr/min?

Silnik fizycznie pływa w komorze silnika?

[Damian1986]

Obroty trzymają się dość stabilnie na 750.

Silnik fizycznie pływa w komorze.

Stojąc na postoju silnik zaczyna pływać. Podejrzewam że mogą to być poduszki silnika tylko zastanawiam mnie skąd bierze się sam fakt samego pływania czy też bujania.

Chyba że jest oberwana któraś z poduszek i stąd motor wpada w ruch.

Edytowane 23 Września 2015 przez Pawel
Zbędne odstępy.

[Pawel]

Masz do wymiany wszystkie poduszki, a nie tylko pod skrzynią biegów.

Najlepszy efekt da wymiana górnej poduszki silnika.

Pocieszeniem może być, że wymiana poduszek w tym aucie nie jest skomplikowana i droga.

Poduszki kup Hutchinson, albo oryginały.

Ewentualnie Sasic, też są dobre jakościowo.

Edytowane 23 Września 2015 przez Pawel

[gimak]

Dzięki wymianie oringów obroty są na jednym poziomie 750obr/min. Silnik na postoju zaczyna się wachać i trzęsie całym autem.

Z tego wpisu wynika, że obroty silnika są stabilne, ale silnik na zawieszeniu podskakuje. O poduszce pod skrzynią biegów na przeglądch mówią już od ponad 100kkm, ale co dziwne lewarek zmiany biegów jest stabilny, natomiast na ostatnim przeglądzie była wymiana poduchy od strony rozrządu, bo była w dwóch częściach. Wyszło to przy okazji wymiany rozrządu - wcześniej żadnych objawów nie zauważyłem, silnik chodził spokojnie. Natomiast bujało trochę silnikiem jak nie pracował jeden cylinder (padła cewka zapłonowa).

[Damian1986]

Powiedzcie mi czy będę w stanie wymienić te poduchy sam a jeżeli tak to co może być potrzebne do zrobienia tego.

Dzięki za pomoc

Edytowane 27 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Będziesz w stanie wymienić sam, ale bez kanału i podnośnika się nie obędzie (trzeba lekko silnik unieść).