Megane I phII Silnik się nie uruchamia

[mietafix]

Hej witajcie, mam problem z swoim silnikiem 1.9DCI. Mianowicie jak kilka dni postoi to nie chce odpalić się. Co więcej nawet z kabli lub z zaciągu nie potrafi się odpalić. Za to zauważyłem że jak przeciągnę samochód po polnej drodze z dużą ilością wertepów, to sam bez niczego odpala. Rozłożyłem osprzęt i złożyłem z powrotem, oczyściłem wszystkie styki i nadal żadnej zmiany. Nawet alarm wymontowałem.

 

Czy ktoś spotkał się już z taką sytuacją?

[Pawel]

Odczytaj błędy z komputera i daj znać co wyskoczyło.

[michal85n]

Sprawdzałeś czy odpala na plaku. Obstawiałbym bym dwie wersje. Jeśli odpaliłby na plaku to przyczyną może być wracające się paliwo z pompy lub się zapowietrza układ paliwowy. Sprawdź przed odpaleniem czy na pompie jest paliwo.

Druga wersja, jeśli ci odpala po przeciągnięciu po wertepach to może być czujnik położenia wału, który możliwe że się zawiesza. A tak apropo to dobrze ci rozrusznik kreci?

[mietafix]

Mechanik nie znalazł błędów na komputerze.

Na samostarcie silnik działa dopóki się on nie skończy. Czujnik położenia wału był już wymieniany. Regulator ciśnienia i czujnik na listę ie tez był wymieniany. Rozrusznik też był wymieniany i kręci prawidłowo.

Jak sprawdzić czy pompa podaje paliwo i czy wtryskiwacze prawidłowo działają?

Edytowane 4 Października 2015 przez mietafix

[Pawel]

Wtryskiwacze sprawdzisz na stole.

Podłącz auto do CLIPa i zobacz jakie są parametry: na listwie wtryskowej, temperatura, liczba obrotów przy odpalaniu.

Bez tego będziesz podmieniał części na chybił trafił.

Przy kręceniu możesz poluzować nakrętkę na wtryskiwaczu, żeby zobaczyć czy dochodzi do niego paliwo.

Pamiętaj, że w tym aucie tylko CLIP i DDT nadają się do sensownej diagnozy.

Edytowane 4 Października 2015 przez Pawel

[aniewa]

Za to zauważyłem że jak przeciągnę samochód po polnej drodze z dużą ilością wertepów, to sam bez niczego odpala

Wciskałeś kulkę czujnika uderzeniowego? Może tam nie łączy.

[mietafix]

Wtryskiwacze sprawdzisz na stole.

Podłącz auto do CLIPa i zobacz jakie są parametry: na listwie wtryskowej, temperatura, liczba obrotów przy odpalaniu.

Bez tego będziesz podmieniał części na chybił trafił.

Przy kręceniu możesz poluzować nakrętkę na wtryskiwaczu, żeby zobaczyć czy dochodzi do niego paliwo.

Pamiętaj, że w tym aucie tylko CLIP i DDT nadają się do sensownej diagnozy.

 

Co to znaczy że sprawdzę je na stole? Czujnik uderzeniowy działa prawidłowo. hmm nieraz odpala i samochód jeździ bezproblemowo do momentu jego zgaszenia. potem nie chce odpalać...

Edytowane 8 Października 2015 przez aston76

[Pawel]

Na stole probierczym w odpowiednim warsztacie.

[mietafix]

Papuga

Wtryski sprawdzone, są ok. Ciśnienie na listwie 60 barów.

<><><><><><><><><><><><><><>

Może to kwestia alarmu jest? Mam Scorpion 2000 z1m

<><><><><><><><><><><><><><>

Hmm a może to kwestia modułu BSI. Od którejś wizyty u mechanika nie działa mi też immobilizer w drugim kluczyku. Po otworzeniu modułu BSI, elektronika była mocno brązowa miejscami oraz napuchnięta, czy to może mieć jakieś powiązanie z problemem?

 

 

Regulamin pkt.

5.9 - Enter

5.13 – cytowanie Aston76

Edytowane 8 Października 2015 przez aston76

[Pawel]

Może miec nawet bardzo duże znaczenie.

Szczególnie UCH, który mógł być zalany.

Zastanawia też, że nie działa jeden z kluczyków, skoro wcześniej działał.

Ciśnienie na listwie paliwa wydaje mi się trochę za małe.

Nie dam sobie ręki uciąć, ale w 1,9 dCi ciśnienie przy rozruchu powinno być w okolicach 200 barów.

Skoro wtryski sprawdzone, to raczej nie będzie ich wina.

Możliwe, że regulator ciśnienia zaczyna szwankować, albo pompka wstępna.

[mietafix]

Wymieniony został cały zestaw UCH + BSI + stacyjka + immo w kluczykach, a samochód dalej nie odpala. Przejrzałem też niektóre wiązki kabli i kilka kabli nadawało się tylko do wymiany. W środku zgniłe były. Jakieś kolejne propozycje?

[Pawel]

Po tych wymianach komputer podaje jakieś błędy?