Megane III phI Fabryczna nawigacja plus fabryczny zestaw bose

[mlynek171]

Witam

 

Posiadam Megane 3 R.S z 2012. Niestety bardzo ubogą wersje ze zwykłą klimatyzacją bez navi i z podstawową wersją nagłośnienia. Mam możliwość dokupienia pełnego zestawu nagłośnienia Bose, pełnego zestawu navi R-link wraz z okablowaniem i wszystkimi podzespołami oraz pełnego zestawu do przerobienia zwykłej klimy na climatronic.

 

Bardzo proszę o opinie osoby które mają wiedzę w temacie jak duży nakład pracy potrzebny jest do:

włożenia zestawu navi R-link

włożenia systemu bose

wymiany klimy na climatronic

 

Jaki może być koszt za każdą z tych przeróbek osobno i ile gdybym robił to wszystko naraz. Czy ewentualnie zamiast oryginalnego zestawu bose jest jakis polecany przez Państwa zestaw nagłośnienia.

(zestaw do w/w przeróbek mogę mieć za 2700zł(rlink, bose i klima na climatronic wszystko od jednego sprzedawcy)) Czy jest to dobra cena?

 

Z góry dziękuję za odpowiedź

[Pawel]

Ja bym sobie darował R-Link, mapy można kupić tylko przez Renault i to za cenę wyższą niż mapy Tom Toma, a do tego są zawsze generację do tyłu.

[mlynek171]

Nie chodzi mi szczerze o funkcjonalność map bardziej zależy mi na efekcie wizualnym. Chcialbym wiedzieć jak bardzo skomplikowane jest włożenie takiego zestawu.. Jaki może być koszt robocizny?

[meganecoupe02]

Jak masz cały komplet to przeróbka nie będzie straszna, wywalasz wnętrze, deskę rozdzielczą, jak będziesz montować mikrofon w podsufitkę to ją też trzeba zdjąć. Wyrzucasz swoje wiązki, montujesz nowe i składasz wszystko z powrotem. Jak nawigacja i reszta zestawu jest z jednego auta to nie powinno być problemów.

Z klimą będzie większy problem, bo musisz wywalić stelaż spod deski, a do tego trzeba zdjąć drzwi (4 sruby i kostka na stronę). Klima też będzie potrzebować małej wiązki - kupisz bez problemu. Trzeba to zaprogramować clipem. Nie jestem pewien, czy nie będziesz musiał dołożyć czujnik temperatury w lusterko wsteczne.

 

Problemy jakie wg mnie mogą się pojawić:

Dywan pod wersję bose jest inny pod nogami pasażera.

Inny jest też stelaż pod nogi pasażera.

Instalacja powinna być na całe auto z jednego dawcy (najlepiej z tej samej wersji nadwozia) - bo może być problem z połączeniem wiązki spod deski z tą, która idzie na tył auta.

Wzmacniacz bose powinien być ze stelażem, to przykręcisz bez problemu.

Wiązka powinna być od benzyny, bo w dieslu nie będzie we wtyczce zasilania pompy paliwa.

Żeby wyjąć wiązkę z tyłu auta trzeba rozebrać też klapę z tyłu i odłączać po kolei wtyczki.

Parktronik pod rlink już chyba nie będzie pasować do nowej instalacji - inna wtyczka.

 

Jeśli rzeczywiście masz cały komplet gotowy do przełożenia to wg mnie 2 dni powinny wystarczyć na zrobienie całości.

Aha, prawdopodobnie trzeba będzie zrobić konfigurację licznika pod nowe wyposażenie - cinas_ Ci to ogarnie bez problemu.

[cinas]

Licznika , uch i sterownik silnika pod nowe wyposażenie