Pitch Black Opublikowano 12 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2015 Witam wszystkich. Mam pytanie do was koledzy - coś mi wyje w silniku przeważnie na zimnym, ale i czasem na ciepłym też to się zdarza. Na postoju są to krótkie dźwięki co jakiś czas, ale podczas jazdy są dłuższe. Przy mocniejszym dodawaniu gazu milknie, wyje tylko przy niższych partiach obrotów, szczególnie na 1,2 i 3 biegu. Po zagrzaniu się silnika występuje tylko raz na jakiś czas. Im zimniej na dworze, tym głośniej i większy dystans by przestał wyć. Słychać to bardziej w kabinie, pod maską prawie nie słychać, jedynie trochę za silnikiem z lewej strony. W kabinie to wycie/piszczenie dochodzi od strony pasażera. Rozrząd wymieniony kompletny + napinacz i pasek osprzętu - jak wyło tak wyje. Byłem już zdecydowany na wymianę koła pasowego wału i alternatora, ale po zdjęciu koła i nadkola okazało się, że kiedy przez te kilka sekund wyje w kabinie, przy osprzęcie silnika jest cicho. Czy ktoś z was miał podobny problem? Co może powodować to wycie/piszczenie? Czy między kokpitem a silnikiem jest jakiś osprzęt? Czekam na wasze porady, pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 12 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2015 Dobrze by było to nagrać i gdzieś wrzucić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pitch Black Opublikowano 13 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2015 (edytowane) Jak będę miał trochę czasu to postaram się to nagrać, najlepiej jak będzie minusowa temperatura wtedy jest intensywny ten dźwięk. Zastanawiam się jeszcze czy to nie pompa ABS, jest tam jakiś silniczek? Edytowane 13 Grudnia 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 13 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2015 ABS raczej jest słychać i czuć w momencie zadziałania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
silesian Opublikowano 28 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2015 Miałem bardzo podobny objaw. Wycie czasami "świst" (to na wolnych obrotach najczęściej). Zaczęło się przy 30 tys. km. Na szczęście auto było na gwarancji i już druga próba lokalizacji problemu w ASO wykryła, że problemem była jedna z rolek w rozrządzie. Wymieniono mi na gwarancji cały rozrząd i problem zniknął. Myślę, jednak, że poza gwarancją wystarczyłaby wymiana jednej felernej rolki. Tak jak pisałem, sprawę naprawiła druga diagnoza i wizyta w serwisie. Pierwsza diagnoza mówiła o "pasku osprzętu", co w ASO oznacza pasek od alternatora i klimy. Niestety jego wymiana niewiele pomogła... no ale mam nowy pasek za free :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.