Megane II phI Stożek 1.4 16V 98KM jaki wybrać

[Damro93]

Tak jak w temacie zamierzam zmienić seryjny dolot w mojej megi na stożkowy. Ktoś poleci jakiś fajny w przystępnej cenie

 

Silnik 1.4 16V 98KM

[EnD]

Nie myślałeś nad włożeniem sportowego filtru powietrza K&N albo pipercross?

Stożek jest dostępny chyba cały kit od K&N.

Jeżeli chcesz taniej, musisz samemu kompletować i kombinować.

 

Kit od K&N https://www.motointegrator.pl/produkty/329891-zestaw-ukladu-dolotowego-z-filtrem-stozkowym-kn-57-0521-1

Wkładka filtra K&N https://www.motointegrator.pl/produkty/196395-filtr-powietrza-kn-renault-clio-16-98-05-33-2194

Wkładka Pipercross https://www.motointegrator.pl/produkty/271621-filtr-pipercross-renault-megane-mk-1-2019mk-2-1620-pp1619

 

Z tego co widzę filtr powietrza w 1.4 jest takich samych wymiarów jak w 1.6.

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez EnD

[Pawel]

Weź pod uwagę, że w wielu autach stożek obniża moc.

[Damro93]

Obniża? Właśnie słyszałem że ma podnieść troszkę bo masz lepszą wentylację

[shu90]

Stożek - pierwszy ruch do tuningu. Gdyby podnosiło moc to by producenci je montowali seryjnie.

W korku nie pojeździsz, będzie zasysało ciepłe powietrze.

Obniża moc gdyż runnery kolektora są specjalnie obliczone (pojemność) oraz dolot powietrza tak aby silnik w odpowiedni sposób tworzył mieszankę spalinową.

Zmieni się jedynie dźwięk silnika, będzie głośniejszy, nic po za tym.

[Pawel]

Może podwyższa moc w starych samochodach, w których nie było dolotu o pojemności obliczonej pod zjawiska falowe, tak jak to jest w silnikach Renault 16V.

Zanikają zjawiska falowe, a co za tym idzie pogarsza się napełnianie cylindrów, w efekcie mamy niższy moment obrotowy i moc.

Poniżej kilka słów od Chojnackiego, który siedzi kupę lat w tym interesie :)

http://www.chojnacki.com.pl/index.php/filozofia/8-filtry-stokowe

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez Pawel

[Damro93]

O kurczę nawet o tym nie wiedziałem dzięki kolego za ten artykuł ;)

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez Damro93

[Pawel]

Z wkładkami też bym się nie bawił, bo lepiej częściej zmieniać filtr, niż obniżać trwałość silnika, dla nikłej wizji podniesienia mocy (w większości przypadków będzie ona obniżona).

[Dziambel]

Zmieni Ci się jedynie dźwięk silnika jak depniesz na gaz, poza tym nic, no może poza spadkiem mocy Jak chcesz to mam cały komplet tj stożek (King Dragon), rura i przerobiona oryginalna tuba filtra, zestaw plug and play ;) swoją drogą kupiony kiedyś od kolegi Easy z forum.

[Damro93]

Czyli ogólnie mówicie że z tym stożkiem nie jest tak wesoło :( a nawet wręcz przeciwnie obniża moc :( a ile byś za ten stożek kolego chciał?

[EnD]

Stożek powinien poprawić prace silnika w górnym zakresie obrotów, natomiast w niższym raczej obniży. Innymi słowy - moment przy wysokich obrotach zwiększy się, a przy średnich zmaleje.

Teoretycznie zmieni też dźwięk.

 

Myślę że zmiany mocy przy silniku 1.4 będą stosunkowo nieodczuwalne.

 

Do zwiększenia mocy są lepsze drogi, jednak żadna nie jest tania ;)

 

Wkładki nie obniżają trwałości silnika, o ile regularnie są wyciągane i czyszczone (ale nie tak jak to pan mietek z warsztatu za rogiem wg swojego mniemania by zrobił, a wg wytycznych producenta)

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez EnD

[Dziambel]

Leży i się kurzy, jak chcesz to dasz na flaszkę i już ;) zobaczysz jak to wygląda i najwyżej nie będzie Ci szkoda wydanych pieniędzy :)

[Damro93]

napisałem kolego do Ciebie w prywatnej wiadomości :D