Megane I phI Zgrzyta (chrupie) wrzucając wsteczny

[Ackroth]

Witam.

(Renault megane I 1.6 8v)

 

(Auto oddałem do naprawy ze względu na brak możliwości redukcji biegów oraz przez drobne wycieki)

 

Uszczelniona została skrzynia (zębatki, etc są w dobrym stanie).

 

Lista rzeczy naprawionych/wymienionych wraz z symbolami :

 

Zestaw sprzęgła z łożyskiem wyciskowym - 620 1080 00

Olej przekładniowy - MOBILUBE 1 SHC 1L x4

Filtr paliwa - PP 831/1

Zestaw naprawczy mechanizmu zmiany biegów - HP700 672

Element wybieraka skrzyni biegów - HP700 671

Rozrząd (pasek+rolka+pompa cieczy) - PK08490

Uszczelniacz wałka rozrządu - CO20019850

Uszczelniacz wału korbowego - EL507822

Pasek wielorowkowy - 3 PK 715

Poduszka silnika - CO21652465

 

 

Odpalam silnik, wciskam sprzęgło (do końca żeby nie było, że nie wciskam) i w końcowym momencie wrzucania wstecznego 'zgrzyt', jak dam na luz (nie puszczając sprzęgła) i ponownie wrzucę wsteczny jest okej.

Powtarzając tę sekwencje 4 lub 5 razy ponownie 'zgrzyta'.

Dzieje się to na zimnym i rozgrzanym silniku.

Pozostałe biegi bez zarzutów.

 

Tam gdzie naprawiałem mam gwarancję na usługę (6 msc) oraz na wymienione rzeczy (2 lata).

W przyszłym tygodniu mam się jeszcze wybrać do nich, gdyby wsteczny dalej zgrzytał na regulację mechanizmu zmiany biegów.

 

Proszę o rady.

[pawlos]

Tak jak by niedomagał synchronizator. Choć mowa tu o wstecznym, więc nie wiem czy taki występuje w tym przypadku ale raczej tak. Ja bym jeszcze zwrócił uwagę na MOBILUBE 1 SHC. Ten olej zdaje się ma klasę lepkości 75w90. Mam już dość długo do czynienia z renówkami i doszedłem do wniosku, że skrzynie w tych autach nie lubią gęstych olejów, a rekomendowane elfy mają lepkość 75w80. Jaki masz typ skrzyni biegów? Jeśli JHx, to rekomendowane oleje to elf NFJ i NFP. Ten ostatni jest dużo bardziej płynny w niskich temperaturach.

[Ackroth]

Facet, który rozbierał skrzynię stwierdził, że oprócz uszczelnienia nic więcej nie potrzeba.

Modelu skrzyni nie wiem (jestem laikiem), wiem tylko, że mam megane I 1.6 8v 90 KM.

 

Poprzednio miałem 75w80, ale strasznie topornie te biegi wchodziły.

 

Problem ze wstecznym pojawił się po wymianie sprzęgła i elementów związanych z wajchą zmiany biegów.

 

Przed chwilą sprawdziłem czy może już się poprawiło, ale niestety jest tak (napiszę łopatologicznie :D ):

 

Wciskam sprzęgło, wrzucam wsteczny (zgrzyta), daję na luz, wbijam ponownie wsteczny i jest okej, więc daję na luz.

Ponownie wciskam sprzęgło, wsteczny zgrzyta, daję na luz i znowu wrzucam wsteczny, wchodzi idealnie.

Znowu więc wciskam sprzęgło, wsteczny (zgrzyta), daję luz, wsteczny znowu zgrzyta (ale ciszej), znowu na luz i wsteczny wchodzi idealnie.

Znowu więc wciskam sprzęgło i tym razem wsteczny wchodzi bez zgrzytów.

 

Może muszą wyregulować element zmiany biegów lub sprzęgło ?

 

Gdyby to synchronizator to chyba cały czas bym miał zgrzyty ?

[pawlos]

Hmm, skoro zgrzyt występuje jeśli auto stoi, to przy wysprzęgleniu wałek w skrzyni musi się obracać, a chyba nie powinien. Może jednak coś nie tak z wysprzęglaniem, tzn. tarcza sprzęgła z wałkiem nadal się kręci pomimo wciśnięcia sprzęgła.

[Ackroth]

Dzwoniłem przed chwilą do firmy, która mi naprawiała auto i powiedzieli, że może to być jeszcze kwestia tulejki uszczelniającej wału korbowego (może być za sztywno czy coś) i mam po prostu podjechać w poniedziałek, oni oddadzą na poprawę, bo w skrzyni tylko uszczelka tego wałka poszła, a synchronizatory są w dobrym stanie jak na te lata. Do tego czasu mam dużo jeździć, a nóż się jeszcze poprawi. Poprawa w ramach gwarancji.

 

W sumie to od 15 grudnia zrobiłem jedynie 203 kilometry :/

 

Jeżeli ruszę na jedynce, zatrzymam się i dam wsteczny to jest okej.

Problem tylko wtedy kiedy zatrzymam się, puszczę sprzęgło, wcisnę ponownie i dam wsteczny.

[pawlos]

U mnie też czasami zgrzytnie, ale są za duże koszty żeby się tym zająć, więc się tym nie przejmuję Znajomy ma w miarę nowe auto z grupy VAG, też mu wsteczny czasem zgrzyta i w ASO powiedzieli mu, że TTTM

[Ackroth]

Tylko, że u mnie problem pojawił się po tej naprawie :/

[bartek.j]

skoro masz gwarancję to odstawiaj niech dochodzą co jest nie tak, a nie się głowisz. :) samo nie przejdzie :)

[Ackroth]

Dziś jeździł trochę mój tata.

 

Ani razu mu wsteczny nie zazgrzytał (!!!)

 

Przekazał mi więc kierownicę i poinstruował:

 

Wciskasz sprzęgło podnosisz dźwignię zmiany biegów i ruchem 'pływającym' (bardzo delikatnie) wrzucasz wsteczny.

Problem zniknął :0

 

Ponad godzinę jeździłem po ulicy co chwilę zatrzymując się i wrzucając tym sposobem wsteczny, ani razu nie zgrzytnęło :D

 

 

Dzięki wszystkim za informację i rady.

 

 

 

Temat do zamknięcia.

[pawelosek]

To jest normalka że trzeba odczekać chwilę gdy auto się już nie rusza, też tak miałem że zgrzytało ale robię tak jak ty napisałeś i cisza :)

[Booyaka]

Już po częściach jakie Ci wymienili można wnioskować, że warsztat w którym naprawiałeś samochód to raczej nie są papudraki i jeśli coś jest nie tak to jedź tam i oddaj to na gwarancję. Sam obstawiam, że jedyne co tam może być do poprawy to nie do końca wyregulowany wybierak.

Wsteczny bieg nie ma synchronizatora.