Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdecznie. :)

Mój problem dotyczy urwanego "uchwytu" od nawiewu. Nie mam pojęcia jak go nazwać przez co nie mogę też znaleźć gdzie taki kupić. Orientujecie się może gdzie dokupie? :) Czy żeby go zamontować wystarczy "zdjąć" kratke nawiewu?:)

post-88284-0-54746800-1453508917_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja wymieniłem całą kratkę, bo szybciej to trwało a koszt w sumie niewielki.

Gorzej tylko z montażem tego, bo trzeba to dokładnie wsadzić w rurę nawiewu, ale da się :)

Jeśli ten język nie ma pourywanych zaczepów to wystarczy założyć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aleksandra08 głowa do góry! Miałem ten sam problem i do naprawy wystarczy wyciągnąć tę lamelkę na której zamontowany jest uchwyt. Da się to zrobić ponieważ te lamelki są wykonane z super elastycznego plastiku a w bokach kratki są zamontowane niezbyt długimi wypustkami (ja nagniesz ją na środku powiedzmy do góry to drugą ręką z jednego boku spokojnie uda Ci się wypiąć ją z mocowania) jak będziesz mieć ją na wierzchu to zwyczajnie ten uchwyt, który się rozpiął sklej po uprzednim nałożeniu na lamelkę. Montaż całości w odwrotnej do opisanej wyżej kolejności. Nawet nie czuję jak rymuję ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK, mea culpa. Nie dodałem a jest to faktycznie warunek konieczny by nie napsuć przy okazji więcej. Temperatura otoczenia dla tych operacji min 21st . Ja osobiście by mieć pewność, że nic nie pęknie przy tym wyginaniu i wyciąganiu dodatkowo podgrzałem miejscowo demontowaną lamelkę suszarką do włosów. Wtedy tworzywo robi się mega elastyczne i demontaż robimy "z marszu" po sklejeniu uchwytu na lamelce również podgrzałem ją by sprawniej wróciła na swoje miejsce.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki!:) W takim razie poczekam aż się ociepli i oddam w ręce jakiegoś mężczyzny. Jako kobieta troche spanikowałam ale dobrze, że wydaje się to na tyle proste, że można to zrobić samemu bez udziału "specjalistów" zdzierających fortune na małych pierdołach.:) Niby mały uchwyt a razi teraz w oczy. :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Witajcie,

mam też taką usterkę jak Aleksandra08.

Odpadła mi blaszka z tego uchwytu nawiewu (panel środkowy :(), tak że nie mogę ruszać nią lewo-prawo. Mam tą cienką blaszkę i uchwyt od sterowania nawiewem widoczny na zdjęciu Aleksandry.

Odpiąłem kratkę nawiewu i niestety, druga część tego "suwaka" wpadła gdzieś do środkowej konsoli. Głęboko i jej nie ma.

Można gdzieś to sobie załatwić?

Ktoś może ma tą małą część?

 

-----------

 

OK, już naprawione. Kupiłem cała kratkę nawiewu i wymieniłem co potrzeba ;-)

Edytowane przez muuu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Ja z kolei miałem taką sytuację, że jednego dnia jak wsiadłem do auta to każdy z tych języczków (w każdym z nawiewów) zupełnie jakby stracił na swojej wytrzymałości i po delikatnym dotknięciu pękł/rozkleił się (w miejscu tych delikatnych wczepów).. Nie wiem, jaki czynnik na to wpłynął, że tak jednocześnie się to wydarzyło..
Więc podbijam pytanie, czy gdzieś jestem, w stanie kupić same te plastiki?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Wallchok samych plastików niestety nie kupisz, musisz kupić cały nawiew lub samą kratkę do której jest przymocowany ten uchwyt bez ozdobnej ramki naokoło (przynajmniej w przypadku skrajnych nawiewów z lewej i prawej strony). Na allegro masz pełno takich ofert, wiem bo sam wymieniałem u siebie jakiś czas temu :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Odgrzebię trochę temat, bo przydarzyło mi się to samo. Na cztery kratki, w ciągu tygodnia pękły trzy "języczki". I nawet się specjalnie nie dziwię. Zatrzask to cieniuki paseczek plastiku, przy ciepełku rzędu 30stC, po włączeniu klimatyzacji taki plasticzek dostaje szoku termicznego. Sam bym się popsuł :-)

 

Czy ktoś próbował te uchwyty jakoś reanimować? Sklejać, łatać, czarować? Trochę smutno, jak nie da się sterować nawiewem, a kupować całą kratkę z powodu takiej pierdoły to ani ekonomiczne, ani eko :-(

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!