F1Fanatic Opublikowano 3 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Kwietnia 2016 Cóż licznik wskoczył na 178 tys więc był najwyższy czas by wymienić sprzęgło. Od razu okazało się, że wysprzęglik cieknie i jest wyrobiony + dwumasa stuka. Miałem na końcu leasingu za 2 lata dać do "żyda" i wziąśc leasing na nową megi 4kę, ale po tak kosztownym zabiegu dam dziewczynie za 2 lata, a sobie i tak weznę nową Megi 4 :) Będzie ''megowa rodzina'' :lol: Jeśli chodzi o koszt zamknąłem się w 2600, w czesciwsieci.pl można kupić cały zestaw za 2100 (dwumasa, zestaw sprzęgła i wysprzęglik) LUKa (mechanik mówił, że oni i SACHS robią do renówek na pierwszy montaż) i w okolicach tych samych kwot od motodynamic jak ja. Polecam. Powyższe info do zainteresowanych jeśli tez się przymierzają. Teraz meritum postu :) A więc warsztat samochód zrobił, oczzywiście odpowietrzył później układ, szef warsztatu poprosił bym zostawił u niego na noc, by odpowietrzyć jeszcze raz na drugi dzień. Odebrałem auto i ku mojemu zdziwieniu, sprzęgło puszcza już przy podłodze to normalne? Dosłownie z 2 cm od podłogi napęd załapuje powoli(choż w sumiepowoli ale dość gwałtownie....). Nigdy nie miałem tak w żadnym aucie.... Mechanik powiedział, że tak ma być, z czasem ta odległość się wydłuży wraz z eksploatacją sprzęgła i nic tu nie można zrobić. A ja mam obawy, że nie wysprzęgla całkowicie i niszczę sobie i skrzynię i sprzęgło, ale może mi się tylko wydaje.... Test bez gazu-sprzęgło na podłodze wrzucam jedynkę auto nie drga i się nie porusza, zrobiłem na wzniesieniu i zaczął sie cofać, więc chyba wysprzęglenie jest całkowite, przyzwyczaiłem się i jeździ mi sie w sumie elegancko, nie rwie, naprawde kwestia przyzwyczajenia, sprzęgło od początku(stan spoczynku) daje mały opór, nie wpada, więc chyba jest dobrze odpowietrzone...tylko czy oby wszystko jest ok, co tym myślicie? Ta teoria jego z czasem ta odległość się wydłuży ma jakieś podstawy? Z góry dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 4 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2016 Przejedź ze 2-3 tyś km i zacznie brać wyżej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
F1Fanatic Opublikowano 7 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2016 I tak też się stało :) Wszystko wróciło do normalnego stanu. Spanikowałem :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 7 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2016 Nie ma co panować, to normalne po wymianie :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.