Bartosz1989 Opublikowano 17 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2016 (edytowane) Witam, jestem nowym użytkownikiem forum, jest to moj pierwszy post więc witam wszystkich :) <><><><><><><><><><><><><><> Kupilem swoją meganke II 2.0 benzyna jakies 3 miesiące temu , wymienilem olej i po przejechaniu 6tys km zapaliła się kontrolka. Dolałem litr oleju, bo na banecie wskazywało, że juz jest prawie minimum. Po przejechaniu zaledwie 1500 km, kontrolka znów sie zapaliła i na bagnecie widać, że czas kolejny litr wlać. <><><><><><><><><><><><><><> Żadnych plam pod silnikiem nie ma, moja renówka ma okolo 200tys przebiegu i wstawiony LPG. Wydaję mi się to dośc solidny ubytek. Czy jest jakis sposob, zeby sie dowiedziec samemu czy pojechac z tym odrazu do mechanika ? <><><><><><><><><><><><><><> pozdrawiam i dzieki z góry za pomoc Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.9 - Enter Aston76 Edytowane 19 Kwietnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 17 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2016 Końcówka rury wydechowej jest mocno tłusta? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bartosz1989 Opublikowano 18 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2016 (edytowane) Sprawdziłem dziś końcówke rury wydechowej i nie jest jakos mocno tłusta. Dodam, że dolałem dzis olej jakoś 0,5l i podczas jazdy było czyć olej. Jakby go gdzies silnik wydalał. Ale żadnych plam nie było. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76 Edytowane 19 Kwietnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 18 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2016 Obejrzyj dokładnie pokrywę zaworów i sprawdź osłonę paska rozrządu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bartosz1989 Opublikowano 19 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2016 (edytowane) Znalazłem dziś wyciekający olej , zaznaczylem go czerownymi strzałkami w tych dwóch miejscach. Pasek rozrządku tez wygląda dobrze. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76 Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76 Edytowane 19 Kwietnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 19 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2016 (edytowane) Na kolektorze dolotowym nie ma skąd wyciekać olej, chyba że ktoś go polał. Ściągnij plastikową część kolektora i sprawdź, czy czasem pod nim nie masz oleju. Możliwe, że puściła uszczelka pokrywy zaworów (a raczej silikon, bo uszczelki tam nie ma). Edytowane 19 Kwietnia 2016 przez Pawel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bartosz1989 Opublikowano 25 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2016 (edytowane) Dzięki Paweł za uwagi i pomoc. Okazało się ,że moja meganka bierze olej w trakcie szybszej jazdy to znaczy powyżej 120km. /\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ Jezdzilem przez caly tydzien okolo 120km dziennie z maksymalną prędkościa 100km i pod koniec tygodnia nie ubyło mi prawie w ogóle oleju. /\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ Za to przez weekend zrobilem z 1000km i moja prędkośc wachała sie miedzy 120km a 170km/h i musialem dolewać dwa razy po około 300ml /\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ /\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ Z tego co wyczytalem na forum to mogą być pierscienie , nie wiem czy sie pchac w naprawe , jak auto kupilem dwa miesiące temu . Jest sens caly czas dolewać? Regulamin pkt. 5.6, 5.9 -Prezes Edytowane 26 Kwietnia 2016 przez Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marekwodniak Opublikowano 25 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2016 (edytowane) Lej 10 W 40. Nie piszesz na czy jeździsz. Naprawa około 1000 -1500zł. U mnie bierze 1 litr na tysiąc km i dolewam. Leję Lotos 10W40 bo tani jest. Elfa 5W40 brało jeszcze więcej. Edytowane 27 Kwietnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bartosz1989 Opublikowano 25 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2016 (edytowane) Tak, zapomniałem napisać, że jeżdżę na 5W40. Przy kolejnej zmianie oleju wlewać 10W40? Edytowane 27 Kwietnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cezar1965 Opublikowano 25 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2016 Sprawdż czystość - drożność układu przewietrzania silnika , czyli ODMĘ. W autach z LPG ona często ulega zanieczyszczeniu białą mazią. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marekwodniak Opublikowano 25 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2016 (edytowane) Ja przeszedłem przy przebiegu około 190 tyś jeżeli to prawda z 10W40 Elfa na 5W40 ELF i zaczęło go pobierać więcej. Zrobiłem wcześniej płukankę. Wróciłem do 10W40 ale Lotos i mniej go spala. Nigdy nie wiadomo jak się nie ma auta od nowości jaki miało przebieg. Edytowane 27 Kwietnia 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 26 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2016 Wyczyść odmę, a olej najlepiej Valvoline MaxLife 5W40. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
djleonn Opublikowano 17 Czerwca 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Czerwca 2016 U mnie ciekło poprzez czujnik faz rozrządu, znajduje się on koło 1 cewki jest tam uszczelniacz 30x38x6, wymieniłem i spokój. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.