Megane II phII Silnik 1,5 dci

[AdamiGo]

Jak się kupuje auta z dojechanym silnikiem to tak to bywa.

[mrarek]

Ja kupiłem, pojeździłem miesiąc i też silnik padł. Też mam 1.5. Na szczęście "tylko" wymiana głowicy. Ale i tak sprzedaje, bo wolę nie ryzykować.

wymiana głowicy w tym silniku? prawie niespotykane!

musiał nieźle poprzednik garować :)

[tomekrus]

Ja kupiłem, pojeździłem miesiąc i też silnik padł.

i winisz silnik? żartujesz sobie prawda?

Edytowane 25 Czerwca 2016 przez aston76

[deha21]

Papuga czy co

A co mam winić? Chyba nie siebie :P

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

Edytowane 28 Czerwca 2016 przez Prezes

[Jacek-J129]

Również posiadam 1.5, więc pozwolę sobie 5 groszy wcisnąć.

Pisałem temat bodajże w listopadzie ubiegłego roku, kiedy to naprawiałem wtryski i pompę - przeżyłem naprawę choć tanio nie było. Jak narazie do dnia dzisiejszego nic się nie dzieje i mam nadzieje że tak będzie na dłużej i dłużej ...

Ale jeżeli chodzi o panewki i tak czytam i czytam - dla mnie to jest coś nie tak, skoro przy takiej technice wykonania produkuję się takie buble. Silnik który obraca panewką to nie silnik ... takie rzeczy mogły się dziać w erze lat 70- tych kiedy "duży fiat" wymagał remontu co 100 tysięcy.

Sam pracuję w fabryce gdzie produkujemy tłoki to właściwie wszystkich samochodów i uwierzcie mi to co się teraz produkuje nie ma prawa wytrzymać dłużej jak 100 - 200 tysięcy.

Ktoś tu napisał że diesel spali 2 litry mniej niż benzyna. A ile ma spalić ?. Nie ma cudów - Scenic pali mi 4.5 w cyklu mieszanym, miałem peugeota 206 1.4 benzyna palił 7 litrów, ale nic w niego nie wkładałem.

Pozdrawiam

[butcher]

Silników diesla nie kupuje się tylko ze względu na to że mniej pali. Tych silników nie ma co do siebie porównywać. Silnik benzynowy fakt faktem jest tańszy w eksploatacji ale nie jest tak wytrzymały jak diesel. Dodatkowo z benzyną zawsze jest jakiś problem, a to nie odpala, a to szarpie, problem świecą przewodem, cewką wystarczy że brakuje iskry na jednej świecy i silnik już zachowuje sie jak by miał wyskoczyć z komory. A diesel jak tylko odpali to będzie jechał chociażby na jednym garze.

[Pawel]

Jeśli chodzi o wymianę głowicy w 1,5 dCi, to zdarza się to w dwóch przypadkach.

1. Pękł pasek rozrządu i tłoki spotkały się zaworami, przy okazji została uszkodzona głowica.

2. Silnik był kiedyś przegrzany i to dość mocno, co osłabiło głowicę.

Obie usterki wynikają z poważnego zaniedbania.

Zaciekawiły mnie koszty naprawy, bo ktoś tu mocno przesadził.

Naprawa full wypas, czyli nowy wał, panewki, komplet korbowodów i pompa oleju, to ok. 1400 zł, bez korbowodów 1100 zł.

Oczywiście dochodzi do tego jeszcze komplet rozrządu za około 200 zł + 100 olej i filtr, czyli same części wychodzą 1500-1900 zł.

Z tego wychodzi, że ktoś liczy sobie za robociznę 3100-3600 zł, więc coś tu jest nie halo.

Remont w wersji full wypas powinien się zamknąć w 3000-3500 zł, a nie sama robocizna w takiej cenie.

Nie dostałeś czasem przy okazji oferty odkupu auta za dobre pieniądze?

Bo znam takie przypadki, że podje się klientowi cenę z kosmosu, a potem proponuje odkup w "dobrej" cenie.

[mrarek]

Naprawa full wypas, czyli nowy wał, panewki, komplet korbowodów i pompa oleju, to ok. 1400 zł, bez korbowodów 1100 zł.

to wszystko chyba na chińskim wale z plasteliny :)

[butcher]

Wcale nie za 1500 zł można zakupić całkiem przyzwoity komplet.

[mrarek]

ZTCW sam dobry wał kosztuje ok. 1300 PLN.

[butcher]

W serwisie gdzie muszą zarobić 5x

[Pawel]

ZTCW sam dobry wał kosztuje ok. 1300 PLN.

Cena nowego wału dla ASO bezpośrednio z RP to niecałe 600 zł (może być mniej, zależy od zniżek), więc o jakim dobrym wale i o jakiej chińszczyźnie piszesz?

Zamiennik niemiecki NPR (podobno wzmacniany, jakby oryginalny nie był OK) kosztuje poniżej 700 zł dla klienta końcowego.

W znanym i polecanym na forum sklepie z częściami sam wał jest dostępny za 560 zł.

 

To nie jest temat do osobistych wycieczek.

Edytowane 1 Lipca 2016 przez Pawel

[Grzechuuu]

to wszystko chyba na chińskim wale z plasteliny :)

100/100

Znajomy robił remont to po kosztach za same części zapłacił 3500

Robocizna gratis.

Full wypas za 1400 to chyba z aliexpress

[Pawel]

Powyżej napisałem jaka jest cena wału do 1,5 dCi w RP.

[p.zyga]

k ... takie rzeczy mogły się dziać w erze lat 70- tych kiedy "duży fiat" wymagał remontu co 100 tysięcy.

chyba bardzie to była wina stosowanych olejów, bo ojciec miał z ostatnich wypustów, od nowosci na Aralu chodził i jak go sprzedawał to ponad 150 tys miał bez remontu, z czego dużo na gazie.