Scenic I phII KZFR do wymiany? - 1.6 16V K4M 107KM - stukanie po lewej stronie silnika (patrząc pod maskę)

[Tekero]

Witam, mój znajomy "mechanik", po krótkich oględzinach "usznych" stwierdził że mam do wymiany KZFR bądź jego elektrozawór. Auto po odpaleniu zaczyna w przeciągu kilku sekund co raz głośniej stukać aż do uciążliwej głośności.

Czy można jakoś nie inwazyjnie sprawdzić czy to KZFR czy może jednak jego zawór? Jakąś kostkę odpiąć, czy coś. Tylko ja nawet nie wiem gdzie to jest? to Może na początek - gdzie szukać tego zaworu?

(1.6 16V K4M 107KM)

Edytowane 12 Września 2016 przez Tekero

[meganecoupe02]

W tym silniku nie było KZFR, dopiero w megane II wszedł silnik 1,6 112KM z KZFR.

Sprawdź czy Ci rozrząd nie przeskoczył, albo stan koła pasowego wału.

[Tekero]

To by tłumaczyło brak zaworu obok korka wlewu. Hmm Co to może być. Dobiega z lewej strony silnika, jak z pompy wspomagania.

Czym jeszcze objawiałby się przeskoczony rozrząd? jak sprawdzić czy przeskoczył rozrząd / zepsuło się koło pasowe wału

Edytowane 13 Września 2016 przez aston76

[meganecoupe02]

Przeskoczony rozrząd to np nierówne obroty, głośniejsza praca, brak mocy, telepanie silnikiem, głuche stukanie w okolicach głowicy.

Trzeba zajrzeć i sprawdzić ustawienie i koło pasowe.

[Tekero]

Diagnoza: wyeksploatowane sprzęgło alternatora scenic

[meganecoupe02]

Lepsze to niż to, o czym wspomniałem wyżej