MeganeEr Opublikowano 23 Września 2016 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2016 Witam, dzisiaj zrzuciłem kolektor, wraz z przepustnicą (którą konkretnie wyczyściłem). Silnik w okolicach cewek pokryty był dużą ilością oleju. Czy ktoś przerabiał kiedyś już ten temat? Uszczelki jakie mam zamiar zmienić to te 4 pod kolektorem jajowate oringi, uszczelka przepustnicy oraz ta od odmy. W jaki sposób dokładnie przeczyścić odmę i co więcej można zrobić aby zapobiec dalszemu przedostawaniu się oleju do kolektora (trochę oleju z kolektora dziś wylałem). Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robr Opublikowano 25 Września 2016 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2016 U mnie też był cały mokry silnik od oleju. Ja go najpierw wymyłem, trochę pojeździłem i dopiero potem zrzuciłem kolektor, podejrzewałem pokrywę odstojnika ale tam było sucho. Problemem okazała się odma, a konkretnie uszczelka pomiędzy odstojnikiem a plastikową rurką odmy. Koszt tej uszczelki w ASO to 25zł....(taki trochę wyższy oring) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MeganeEr Opublikowano 29 Września 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Września 2016 (edytowane) PAPUGA :!: <><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><> <><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><> Dzieki kolego, ja wszystko rozebralem i wyczysclem i zmienilem uszczelki te 4 jajowate od kolektora, przepustnicy i uszczelke odmy Regulamin pkt. 5.6, 5.9, 5.13 -Prezes Edytowane 29 Września 2016 przez Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.