deres Opublikowano 3 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2016 Witam Znalazłem w sklepie internetowym tarcze tylne do Meganki III ale są bez łożyska. No i właśnie zgłupiałem czy jest taka możliwość że w niektórych wersjach były bez łożysk? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karolaa Opublikowano 3 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2016 Musisz wycisnąć swoje stare łożyska i zamontować w nowych tarczach. Ot cała zagadka ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 3 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2016 Najczęściej tarcze tylne, gdy kupuje się je bez łożyska, nie mają pierścienia ABS. Musisz dokupić pierścienie, lub zdemontować ze starych tarcz. Nie zawsze udaje się taki demontaż - poczytaj o tym. Ewentualnie kupić tarcze z pierścieniami, ale wtedy przeważnie też mają łożyska. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deres Opublikowano 4 Października 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Października 2016 (edytowane) A wiecie może jak jest z jakością tylnych tarcz ( oryginalnych renault ), jak długo wytrzymują? Znalazłem zestaw tarcz i klocków na tył za 440zł firmy Metelli ale nie wiem co to za firma, oryginały kosztują 590. Edytowane 4 Października 2016 przez deres Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 4 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Października 2016 (edytowane) W scenicu II mam od nowości tylne oryginalne tarcze aktualnie przy przebiegu 220tys. km. Może są poniżej zalecanej grubości i niedługo pójdą w odstawkę, ale na niedawnym przeglądzie nikt nie miał zastrzeżeń do sił hamowania. Oryginały przeważnie do renówek robi TRW, Ferodo więc jak chcesz to możesz szukać tarcz od tych producentów. Wszystko zależy jak długo chcesz pojeździć swoim samochodem ewentualnie jaką kasą dysponujesz. Jeszcze pytanie dlaczego wymieniasz tylne tarcze? Widzę na profilu dosyć mały przebieg. Edytowane 4 Października 2016 przez mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 4 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Października 2016 W mojej Megane 3 dci tarcze i klocki tylne wytrzymały od nowości 260 tys km. Szybciej się tarcze zużyły niż klocki . W tym roku je wymieniałem na tarcze MAXGear , bo wychodziły najtaniej. Tarcze oczywiście kompletne z łożyskiem i pierścieniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deres Opublikowano 4 Października 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Października 2016 Z tego co czytałem to tarcza poniżej 7mm nadaje się do wymiany, więc myślę że należałoby je wymienić. Ciekaw jestem jaką miały grubość twoje tarcze przy przebiegu 260tys Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 4 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 4 Października 2016 Moje tarcze tylne przy przebiegu 260 tys km miały około 6mm. A klocki około połowy zużycia. Pomimo tego , że tarcze były poniżej minimum, to hamowały OK, badania techniczne auta przeszły bez problemu. Ale zmieniłem, bo .... stać mnie na to ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.