Megane II phII Odszkodowanie z AC za porysowanie auta

[lufa]

Bierz kasę. Oczywiście jak będzie zadowalająca. Taka wojna z tymi ubezpieczeniami. Jak się będą stawiać to nikt nie zyska oprócz warsztatu, co bezgotówkowo skasuje.

[sebcio76]

[email protected] szkodę możesz zgłosić również telefonicznie. Przynajmniej ja tak robiłem i było bezproblemowo i szybko. Co do sposobu załatwienia to polecam wersję bezgotówkową bo nie martwisz się o wyceny i koszta. Mi moją szkodę wycenili na 1200 pare zł a koszt naprawy 2700zł to masz sprawę opisaną http://megane.com.pl/topic/2054-stluczka-fotki-tylko-naszych-autek/page__st__930. Niestety nie mam prawnika ani czasu na batalie. Nigdy więcej nie naprawiam wg kalkulacji . Szkoda czasu nerwów i robienie sobie problemu odwoływaniem się kolejnymi wycenami. Ostawiasz auto możesz prosić o zastępcze na czas naprawy , dodatkowe problemy z wyceną załatwia za Ciebie serwis.

[[email protected]]

Mam wariant serwisowy AC PZU, był też tańszy - optymalny. Jak już wspominałem nie korzystałem nigdy z tej polisy ale jak sądzę będę mógł oddać auto do ASO Renault.

Obawiam się tylko że w tym przypadku może wyjść szkoda całkowita :D

[lukwisz]

Niekoniecznie. Ile naprawa w ASO będzie kosztować 5-7 tys? To przecież 50% wartości nie przekracza.

[[email protected]]

No właśnie.... Wg aktualnej jeszcze do wiosny polisy AC wartość mojego auta to... 9.000 zł.

Nie wiem na ile realna, Megane II kombi z 2006 roku 1.9 dCi, przebieg 280 tyś km, dobrze utrzymana, bezwypadkowa.... nie interesowałem się sprzedażą, nie wiem jaka jest realna rynkowa wartość.

[lukwisz]

Poważnie? ja bym jej dał ~14tys ale jak widać Eurotax mówi co innego. Jako ciekawostkę powiem, że matiz teściowej (właśnie likwidujemy mu szkodę bo pan z tyłu puknął przy ostatnim ataku zimy) z 2004 roku w wersji pudło z blachy (brak wspomagania, ABSu itd) jest wart na AC do końca lutego 5tys. Skąd się biorą takie ceny nie wiem. W życiu bym za tyle matiza nie kupił

[lufa]

Bezgotówkowo to i tak strata dla właściciela przy późniejszej sprzedaży naprawianego auta. Lepiej wytargać kasę, by po naprawie została

jakaś rekompensata.

[[email protected]]

Właśnie, gdzieś można w necie sprawdzić w miarę rzetelnie wartość auta?

Mi też serce pęka że moje zadbane, serwisowane, wychuchane auto warte jest raptem 2 średnie krajowe pensję:(

Czy w chwili szkody bierze się pod uwagę aktualna wartość rynkową czy ogranicza ją i tak ta wartość z polisy?

[Damn]

Możesz iść do rzeczoznawcy, ale to jeśli robiłeś coś po podpisaniu umowy na polisę, co podniosło wartość auta. Jeśli nic, to wtedy oznacza, że zgodziłeś się z wyceną. Mi auto chcieli wycenić na 11 tysięcy, to ich wyśmiałem. Inny ubezpieczyciel i firma - udało się na niecałe 14 tysięcy, co i tak jest żałosną ceną względem faktycznej wartości auta. Wydaje mi się, że chyba nic nie ugrasz, jeśli chodzi o wartość auta.

PS: offtop: masz 120 KM, a nie 110 KM (patrz: sekcja auto w profilu). :)

[[email protected]]

110 KM

Już nie pamiętam ale agent brał cenę z katalogu, pewnie można było dodać z 10% ale skoro te auta tak stoją w uznanym cenniku to są tyle warte. My właściciela zawsze myślimy że mamy więcej warte bryczki :lol:

Tak jeszcze myślę na przyszłość, jakby się uprzeć i wymóc dużo wyższą wartość auta to nie będzie tak, że przy ew. szkodzie i tak wezmą cenę z eurotaxu a klient zapłaci tylko niepotrzebnie wyższą składkę?

 

offtopic: w prawym reflektorze oprawa do żarówki H7 w soczewce obluzowała się i żarówka "patrzy" na dół, da się to naprawić czy nowa lampa tylko?

[Damn]

Wyższą cenę możesz wynegocjować jedynie wyższą wersją wyposażenia. Pierwszy ubezpieczyciel, u którego byłem, nie mógł znaleźć mojej wersji wyposażenia (najwyższej) i pewnie stąd ta cena. Gdzieś tu na forum czytałem, że są dwa cenniki, z których korzystają ubezpieczyciele, ale nie potwierdzę tego teraz. Tyle że w sumie to dotyczy głównie OC.

Uprzeć się możemy, ubezpieczyciel na zbyt wysoką kwotę ubezpieczenia nie zezwoli, gdy auto wg niego nie jest tyle warte. Mnie i tak to rozbraja, bo auta na Zachodzie są droższe niż u nas, a wyceny ubezpieczycieli niższe niż ceny takich aut w Polsce... Ponoć po to też ubezpieczenia poszły w górę, aby wyceny aut i szkód były bardziej realne...

Pierwszy raz słyszę o 110 KM w 1.9 dCi w Megane II. Fabrycznie były montowane tylko 120 KM w przedliftach i 130 KM w poliftach. Czyżby jakiś swap? 110 KM było w silnikach 1.5 dCi.

[karllo]

Tak są dwa z których korzystają, podany wyżej Eurotax i inny Infoexpert (tutaj sumy wyglądają lepiej)

[[email protected]]

110 KM to wersja z rynku niemieckiego, całkiem tam popularna, po lifcie oczywiście, norma Euro 4 (zielona naklejka w Niemczech) z zapasem. Generalnie jedna z odmian zmodernizowanego 1.9 dCi, najpopularniejszy to oczywiście 130 KM. Domyślam się, że to kwestie podatkowo-ekologiczne decydowały.

Można gdzieś rzetelnie i bezpłatnie w necie sprawdzić orientacyjną ceną auta? Są np. katalogi eurotax dostępne online?