Megane II phII Renault Megane II 1.6 16v brak iskry

[Filip2010]

Witam Wszystkich Forumowiczów. Od jakiegoś czasu Renia mi zaniemogła.Kręci a nie pali. Za czołem od sprawdzenia iskry. No i ku mojemu zdziwieniu Brak. Tylko że dziwi mnie jedna sprawa. Czasami jak zaczynam kręcić silnikiem, kręcę nie ma iskry w ogóle ale jak już wyłączam przyciskiem Start to pokazuje się na sekundę iskra , czasami w jednej świecy czasami we dwóch a ostatnio nawet w 4 świecach była. Moje pytani do was koledzy brzmi czy jak sprawdzałem oporność czujnika wału to było coś kolo 220 to czy i tak w jakiś sposób może być uszkodzony ten czujnik.Siedzę już od kilku dni na forum i czytam tematy o iskrze i nie mogę nic zdziałać. Czy jest może jakiś przekaźnik który blokuje ta iskrę ? Immobilizer okej nie świeci się kontrolka gdy odpalam. z góry dziękuje za odpowiedzi , czekam na wasze odpowiedzi. Silnik to 1.6 16v 2003 rok. Oczywiście Świece nowe i Przewody nowe.

[krisy]

Czujnik wału daje o sobie znać na rozgrzanym silniku, wtedy samochód gaśnie i trzeba czekać aż trochę ostygnie . Najprościej chyba będzie podpiąć pod komputer i sczytać błędy bo skoro coś blokuje zapłon to komp na pewno to pokaże, a jeśli chodzi o nowe przewody to kompletnie nie rozumiem jakie :unsure: ten silnik nie posiada jako takich wymiennych przewodów zapłonowych tylko świece i cewki zapłonowe.

Kiedyś moja renia z takim samym silnikiem miewała problemy z odpaleniem właśnie na tej samej zasadzie że kręcił a nie zapalał, wtedy winny był czujnik położenia wałka rozrządu, po otwarciu maski znajduje się on z prawej strony silnika pod kolektorem ,

Edytowane 29 Marca 2017 przez krisy

[Filip2010]

dzięki za odpowiedź krisy. Co do przewodów to źle to określiłem zgadza się chodzi o Cewki, to miałem na myśli. Co do czujnika wałka rozrządu myślałem o nim. Tylko zacząłem od czujnika wału który jutro będę miał na podmiankę ponieważ dużo ostatnio czytam na forum i każdy ma z nim problem. Zorganizowałem sobie na jutro Czujnik wału i skrzynkę bezpieczników z przekaźnikami których nie można wymienić, chyba że je się wylotuje. Opisze sprawę jak to posprawdzam wszystko. I pójdę w kierunku Czujnika wałka rozrządu o którym piszesz.

[krisy]

A nie masz możliwości podpięcia pod komputer? Takie gdybanie to tylko koszty i strata czasu <_< Jest też opcja na odłączenie akumulatora , i reset pamięci ale wtedy możliwe że skoro coś szwankuje to problem wróci niedługo znowu.

[Filip2010]

Co do akumulatora to teraz jest odłączony tylko jak coś testuje to podłączam go na chwile. Dzisiaj np czyściłem wszystkie masy i Kable sprawdzałem wydaje się Okej. Będę miał Clipa Na dniach to zobaczymy co On powie.

 

Dodano: 26 kwi 2017 - 20:47

Może ktoś wie jakie powinno być napięcie na cewkach zapłonowych u mnie jest 10.8v i auto dalej nie pali.Clipem podłączyłem i nie ma błędów.

[markis80]

U mnie na włączonym zapłonie jest 0 v, chyba za mam zmierzyć w momencie próby odpalenia silnika?? Jeżeli tak to będę musiał kogoś poprosić żeby ktoś próbował odpalić silnik to Ci zmierzę.

 

Tak mi się teraz przypomniało, jak u siebie walczyłem z kolektorem i zapomniałem podpiąć mapsensor to nie za żadne skarby nie umiałem odpalić auto. Czujnik jest w górnej lewej stronie kolektora.

Edytowane 1 Maja 2017 przez markis80