Scenic I phI Wymiana Silniczka Krokowego

[bartlomiej84]

Czy któś się orietuję jak porządnie, samemu wymienić silniczek krokowy, nie chodzi mi tutaj i wyłącznie o odkrecenie 2 srubek ale głównie o to odpiecie akumulatora i wgranie [nie wiem czy można tak to nazwac] tego nowego silniczka do pracy z silnikiem.

 

Jeżdze Renault Megane Scenic 1,6 8V z 1997r - benzyna + gaz

 

Wiem tylko tyle ze powinenem odlaczyc klemy

[ale na jak dlugo no i czy obie czy wystarczy tylko "+"]

przed wlaczeniem silnika po podpieciu tego nowego silniczka krokowego, ale nie wiem czy to jest naprawde wszystko, bo nie chciałbym go zaciąc albo zeby mi obroty falowały.

Co jeszcze i czy to prawda ?

 

Musze to zrobić na godzinach...wiec z góry dziekuję za każdą pomoc.

[marek_c]

[ale na jak dlugo no i czy obie czy wystarczy tylko "+"]

 

nie pomogę z silniczkiem ale co do klem to zawsze odpina sie minusową ( - ) czyli "masę".

[bartlomiej84]

aha... dobrze wiedziec.....wielkie dzieki !

[zibi1961]

Odepnij klemę wymień silniczek.Po wymianie może mieć wysokie obroty ale sterownik wyrówna je po krótkim czasie i niech pare minut pochodzi na wolnych obrotach.Tak jest w 1.6 16V.Podejrzewam że u ciebie będzie tak samo.

[bartlomiej84]

ok, dzieki wielkie! Pozdrawiam !!

wlasnie bede za to sie zabierał..

 

jesli ktoś ma jeszcze jakieś propozycje to czekam

[Vivaldi]

tak zapytam, po co odłączać AQ? U siebie 1,6 16V czyściłem bez odpinania. Odpinając kabel od krokowego już go odpinacie od zasilania więc po co zabawa z klemami ?

[lepper_pl]

po to że dane nie są zapamiętywane w silniczku krokowym ale w komputerze sterującym pracą silnika.

[Vivaldi]

po założeniu i tak sobie korekte zrobi. Zgadza się, że miękki reset nigdy nie zaszkodzi.

[bartlomiej84]

Dziekuje za pomoc wszystkim

Udało się wymienić i działa...wolne obroty wróciły do normy :(

zrobiłem według instrukcji...czyli:

odpiąłem klemy i odłączyłem silniczek....wykręciłem silniczek krokowy i wyczyściłem miejsce po nim...poczym umieściłem silniczek i wkręciłem na miejsce..poczym podpiąłem silniczek i podłączyłem akumulator...

włączyłem zapłon i silnik chodził jakieś 15 minut - prawie odrazu się ustawił odpowiednich obrotach :)

 

Pozdrawiam !

[gutierez]

Prosze mi poradzić, czym najlepiej wyczyścić to miejsce gdzie przykręca sie silniczek krokowy i wogóle całą przepustnicę?

Jak długo po założeniu nowego silniczka mogą utrzymywać się wysokie obroty?

[Vivaldi]

Prosze mi poradzić, czym najlepiej wyczyścić

wszystko jedno czym byle nie zbyt agresywne w stylu nitro. WD40 będzie ok ale taniej wyjdzie benzynką ekstrakcyjną albo zwykłą benzyną. ;-)

[gutierez]

Cięcie

Dzięki za informację. Wyczyściłem przepustnicę środkiem do czyszczenia gaźników z firmy CRC a silniczek krokowy musiałem wymienić.

 

Proszę, przypomnij sobie regulamin forum, część o cytowaniu ale całość nie zaszkodzi. - Prezes

[SoundWave]

Czołem,

kupiłem nowy silniczek krokowy. Po prostu wykręciłem stary i dałem nowy, po załączeniu komputera obroty na poziomie 3750/min.

 

Czy to oznacza, że muszę odpiąć minusową klemę? Założyć silniczek i przyuczyć komputer?

 

[ Dodano: 2009-05-04, 18:28 ]

Pozwolę sobie sam odpowiedzieć na swoje pytanie. Już nie pada i zszedłem do samochodu. Rzeczywiście odpięcie minusowej klemy zresetowało komputer i pięknie przyuczył się od razu! do nowego silniczka krokowego.

Dziękuję panowie za wszystkie rady w tym temacie,są bezcenne!

[thoren]

Wracam do problemu...

Sam silniczek da się zdemontować łatwo problem jest z podszybiem... plastikową kratkę zdjąłem bez problemu... ale co dalej...?

Mam odkręcić tą "blache" żeby się do niego dostać?

 

ps. co za baran wymyślił żeby tam zapakować krokowca, silnik mojej reni to K4M.

proszę o poradę

[P_r_z_e_m_o]

Gratulacje za odkopanie tego tematu.

Silniczek krokowy wyjmiesz bez problemu i nic nie trzeba demontować.

Natomiast nie mam pojęcia po co chcesz demontować podszybie?

Żeby go zdjąć najpierw musisz zdjąć wycieraczki, potem plastiki podszybia i dopiero potem odkręcasz blachę nad silnikiem.

Cała operacja to ok. 20-30 min.