kaldach Opublikowano 18 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2017 Witam, W MIII Coupe mojej Żony zauważyłem, że sprzęgło chodzi dość ciężko. Porównałem to z moją Laguną III i według mnie opór jest nieco większy, szczególnie w momencie końcowego skoku. Odpiąłem siłownik z pedału sprzęgła i luźny chodzi całkiem lekko, tak więc to nie on. Poza tym problemem sprzęgło pracuje bardzo dobrze, nic się nie ślizga, nie szarpie przy ruszaniu. Czy ma Ktoś jakieś pomysły od czego zacząć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 18 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2017 Bardziej zainteresowałbym się sprzęgłem Laguny i pomyślał o zamienianie aut między wami Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 18 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2017 Na odległość trudno ocenić, ale generalnie sprzęgło w Megane 3 pracuje ciężej, niż się można spodziewać po sterowaniu hydraulicznym. A na pewno ciężej pracuje niż w Megane 2. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaldach Opublikowano 23 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Czerwca 2017 Bardziej zainteresowałbym się sprzęgłem Laguny i pomyślał o zamienianie aut między wami Wygląda, że nie zrozumieliśmy się - w Lagunie sprzęgło chodzi lepiej (stawia mniejszy opór). Dodano: 23 cze 2017 - 17:52 Sprawę uważam za rozwiązaną: Sprzęgło w MIII 1,5dci chodzi z natury ciężej niż w 2.0dci i 1.6dci. Sprawdziłem też, że w identycznej MIII z 1.5dci sprzęgło chodzi tak samo jak i u mnie - ten typ tak ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kowalikd Opublikowano 28 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2017 Odświeżę trochę temat sprzęgła, zauważyłem ostatnio , że gdy stoję np w korku i trzymam wciśnięte sprzęgło, a bieg jest wrzucony, następnie wrzucę na luz i puszczę sprzęgło bo powiedzmy dłuższy czas stoję i potem znowu wciskam sprzęgło i wrzucam 1 to czuć jakby taki opór i szarpnięcie. Dzieje się tak już po dłuższym czasie jazdy gdy silnik jest rozgrzany. Czy to normalne? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.