Megane III phI 1.5dci - terkotanie silnika

[kaldach]

W mojej MIII w zakresie obrotów 1500 - 2500 słychać wewnątrz samochodu po stronie pasażera dziwny odgłos, który można opisać jak "terkotanie".

Co ciekawe dzieje się to tylko po nagrzaniu silnika. Odgłos ten pojawia się głównie przy przyśpieszaniu, jednakże bywa także słyszalny

przy schodzeniu z obrotów w zakresie jak powyżej. Zastanawiam się co to może być - poduszka? Ósemka? Wtryski?. Dodam, że jest to silnik

105km na wtrysku Siemensa.

[Andrzej-2010]

Trzeba przyjrzeć się wtryskom.

[kaldach]

Póki co przyjrzałem się im Clipem i korekty są raczej wyrównane.Mieszczą się w granicach 0,98-1,04 na zimnym silniku.

[Andrzej-2010]

Poczytaj;test przelewowy renault 1.9 dci wtrysk

Wyłączając wtryski kolejno, na pracującym silniku, można określić wstępnie ich stan.

W mojej MIII w zakresie obrotów 1500 - 2500 słychać wewnątrz samochodu po stronie pasażera dziwny odgłos, który można opisać jak "terkotanie".

Zobacz również na napęd pasków

[pbet]

słychać wewnątrz samochodu po stronie pasażera dziwny odgłos, który można opisać jak "terkotanie"

u mnie (w MII 1.5 dci) podobne objawy oznaczały kończące się sprzęgiełko alternatora

Edytowane 10 Lipca 2017 przez pbet

[kaldach]

Po co mnie przedrzeźniasz

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Ale działo Ci się to tylko na ciepłym silniku?

 

Regulamin pkt. 5.9, 5.13 - Prezes

Edytowane 10 Lipca 2017 przez Prezes

[pbet]

Jak zacząłem to słyszeć silnik był rozgrzany, później raczej bez różnicy. Ogólnie to terkotanie było trochę zagłuszane przez silnik i obroty. Na wolnych obrotach na początku prawie nie słyszalne. Nawet jeśli to nie sprzęgiełko to lepiej sprawdzić zawczasu bo jak się zatrze, stanie i pasek strzeli to... kaplica. Tym bardziej, że jak piszesz dźwięk jest od strony pasażera, a to właśnie tam jest alternator.

Edytowane 10 Lipca 2017 przez pbet