Scenic II phI Scenic II 1.5 Dci 86KM

[hanna7195]

Witam, mam problem ze Scenic II 1.5 dci 86Km podczas przyspieszania, jazdy pod górkę wyskakuje komunikat sprawdź wtrysk + stop, po chwili kontrolka gaśnie, nie traci nic na mocy . Zauważyłem że na zimnym silniku kontrolka i komunikat się nie zapala, po podłączeniu pod komputer nie ma zapisanych błędów. Auto normalnie odpala, przyspiesza, jeździ, nie dymi, we sprawdzone przelewy wtryskiwaczy  , filtry powymieniane . Bardzo proszę o pomoc, rozważam wymianę zaworka na pompie wtryskowej.

[Andrzej-2010]

Przejdź   do   tematu ;  check injection 1,5dCi    oraz   przestudiuj   uważnie   temat ; Opiłki metalu w paliwie w silniku 1,5 dci do roku 2006

[hanna7195]

Czytałem już sporo tematów ale w większości pojawia się też "service" u mnie sam stop, dziś jeździłem dłuższy czas i komunikat się nie zapalał .

[mrarek]

Sprobuj na próbę zalać 2T do paliwa.
Poszukaj na forum, jaki i ile.

[Andrzej-2010]

Komunikat   sprawdź   wtrysk  +  stop,  informuje   ogólnie , że   nie   jest   wszystko  OK  w   układzie   zasilania .  Silnik   jest   w   trybie  awaryjnym  i  będą  problemy  z  zapalaniem.  Ta  informacja  jest   ogólna   i   może  oznaczać  wiele  spraw  -  patrz   polecane   tematy .  Do   czasu   aż   nie   zostanie  usunięta   przyczyna  niesprawności   to  komunikat  będzie   się   pojawiał  coraz  częściej.  Aby  konkretnie  zdiagnozować   problem,  konieczny  kumaty  mechanik  z  clipem   lub    metodą    prób   i   błędów,   eliminacja  problemów .

- Rozważam  wymianę  zaworka  na  pompie  wtryskowej  napisałeś . O  jakim  zaworku  mówisz ??

- Napisz coś więcej o sposobie eksploatacji auta ;

1/  Czy  przeważa   jazda  w  mieście ,  czy   na   trasie  ?

2/  Od  kiedy   masz  auto ?

3/  Czy  tankujesz   sprawdzone  paliwo ?

4/  Czy  stosujesz  olej  2 T ??

5/  Czy  nie   ma  pęcherzy   powietrza  w  paliwie ?  ( najlepszy  jest  filtr  purflux )

6/  Czy  przewody   od   turbiny   są   sprawne ?? ( olejowe,  podciśnienia )

7/  Czy  czasem  EGR  nie  jest   zasyfiony ??  Warto  go zaślepić ,

8/ Czy  zaglądałeś  do  turbiny ??

9/ W  pierwszej  kolejności  sprawdzić  ciśnienie  oleju  na  gorącym  silniku 

10/ Czy oleju nie ubywa ???

 

 

Edytowane 21 Sierpnia 2017 przez Andrzej-2010