Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jaką benzynę lać ?


Jaką benzynę wlewać do Renault Megane ?  

19 użytkowników zagłosowało

  1. 1.

    • Pb98
      7
    • Pb95
      9
    • nie mam w tej materii do?wiadczenia
      3


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

jaką wg Was lepiej wlewać benzynę ?

Z własnych doświadczeń (skoda fabia '03) wiem, że lepsza jest Pb98, nie wiem jednak jak ta benzyna będzie się "spalała" i wpływała na szereg zachowań techniczno-mechanicznych Megane... hmm ?

Wyraźcie swoje opinie.

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zawsze zalewam 98 gdyż wydaje mi się że auto szybciej odpala (jeżdżę na gazie) i lepsza benzyna chociaż do momentu rozgrzania silnika (kolega ma w fordzie aerostarze taki wskaźnik liczby oktanowej to ta nasza 98 wykazuje u niego 94-96 więc wole zalać 98 na BP bo jedynie na tej stacji liczba okt jest taka jaka jest podana na cenniku) poniżej wklejam to co pisze producent:

post-263-1172213142_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zawsze zalewam 98 gdyż wydaje mi się że auto szybciej odpala (jeżdżę na gazie)
:mrgreen: :) :)

post roku :)

 

Widzę że marketing Schella robi swoje 8-) sorry ale Megance nie robi to żadnej różnicy. Sprawdzane wielokrotnie (trasa/miasto). Co jakiś czas można zalac "topowe" paliwko ale tylko dla poprawy własnego samopoczucia.

Lepiej lać na konretnej stacji, skąd masz pewność, że tankujesz to co jest napisane. Skoro auto bryka na 95 to nawet tego nie zasygnalizuje, że płacąc za 98 dostałeś np. 95,5

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakbys nie wiedzial chodzi o to ze w V-Power sa specialne chemikalia zeby benzyna sie calkowicie splala i zeby wyczyscic swinstwo z innych stacji. A z tym ze nie daje mocy sie nie zgodze.

 

A 95 i 98 sprawdzalem na trasie Katowice Wisla i na 98 spalil o 2 litry mniej na 200 kilometrach. A moje auto ma wieksza dynamike na 98 i to mozna odczuc. A moze Ty zamiast 98 tankowales 95 :mrgreen: :) Moze nie wiesz co miales w baku i zaplaciles 30 groszy wiecej za gorsza benzyne :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Meg jest tankowana głównie na Schell'u, sporadycznie na innej markowej stacji (symboiczne ilości) i tak jak napisałem raz na jakiś czas można zalać - właśnie z powodu tych substancji - podobno czyszczących. Ale generalnie to jest placebo

A moze Ty zamiast 98 tankowales 95 Moze nie wiesz co miales w baku i zaplaciles 30 groszy wiecej za gorsza benzyne
takie sytuacje miałem na mysli. Wiesz nie raz miałem takie sytuacje (w fordzie Probe lata temu. Wymagał 98 i kilka razy po zatankowaniu "98" świecił sie check engin, który gasł po dotankowaniu na innej staci lub dolaniu pewnych dodatków).

Meg ojca ma 98kkm przebiegu i jakos nie zauwazył dobriodziejstw PB98 -0 tym bardziej oszczędności 0 1litr na 100km. BTW jakiem masz srednie spalanie ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Drobna uwaga: nie wiem czy macie świadomość, iż Shell w Polsce bierze "swoje" zasoby paliwa od ORLENu (transport nieoznakowanymi białym cysternami).

 

Ja robiłem testy (co prawda na Fabi 1.2 z rocznika 2003 - którą aktualnie użytkuje). Co do tego, że tankując paliwo Pb98 polepszamy właściwości mechaniczne pracy silnika nie ma wątpliwości. Z drugiej strony paliwo to jest ciut droższe, ALE w sumie wychodzi na to samo bo spalanie maleje. Napisze więcej - bywa tak, że tankując Pb98 spalamy o wiele mniej, że finansowo wychodzi nawet taniej.

Osobiście tankuje (prawie od nowości auta - 2 miesiące od zakupu w salonie) Pb98 na jednej stacji (z sporadycznymi co mniej więcej pół roku odstępstwami) NESTE 24h - samoobsługowej stacji paliw. Uważam, że to paliwo (Pb98 z tej stacji) jest rewelacyjne.

 

Jest wiele stacji, które ma "różnorakie paliwa" (czytaj: z różnych źródeł zaopatrują się) w większości jednak to ORLEN dostarcza im paliwo (powtarzam - nieoznakowane białe cysterny orlenowskiej korporacji).

JEST JEDEN WAŻNY ASPEKT:

1. W przypadku nowego auta (takie które właśnie wyjechało z salonu) nie ma problemu z tym co zatankować. Bez wahania polecam Pb98.

2. Jednakże problem tkwi co zrobić, jeżeli auto od nowości było tankowane paliwem Pb95 ? Czy zmiana na wyższe oktany (tj. Pb98) nie wpłynie negatywnie na właściwości auta ? Jeżeli nie, to czy użycie Pb98 "ulepszy" użytkowanie czy nie ma to już znaczenia ? Dodatkowo: co na to "powie": komputer pokładowy lub inne układy elektroniczne, które odpowiadają za paliwo ?

 

Pozdrawiam...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też tankuję na Neste i tylko 98. W większości jeżdżę na gazie (zapala zawsze na benzynie), ale raz w miesiącu przepalę z 200 km na samej benzynie, aby silniczek trochę odżył.

A jeszcze pamiętam jak kiedyś Weiss z radia Zet zadzwonił do ASo Jaguara i tam mu przekazano, że ich silniki powinny jeździć tylko na 95 gdyż 98 może je uszkadzać, ale czemu to nie wiem. Może wypalają się szybciej gniazda zaworowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!