Ogólne Auto nie chce się odpalić

[Dawid111]

Witam, pare dni temu przestały mi działać  przednie wycieraczki w moim Renault megane II, nie działały pare  dni i później znowu nagle zadziałały, dzisiaj problem wrócił wycieraczki przestały działać, tylnią wycieraczka i płyn do spryskiwaczy działa normalnie. Chciałem je jakoś naprawić i wpadłem na pomysł ze może to wina bezpieczników wiec zacząłem je wymieniać zacząłem od tych w środku auta przy kierownicy. Wymieniłem bezpieczniki pokolei i najpierw auto nie chciało odpalić, później klimatyzacja przestała, później światła w środku i na koniec wszystko padło utknolem w aucie bo nawet zamknąć go nie mogę. Macie jakieś pomysłu co z tym zrobić?

[jabrze]

Wyczepić akumulator i uzupełnić bezpieczniki wartością zgodnie z przeznaczeniem, po czym przy otwartych drzwiach podpiąć zasilanie.

Wszystko powinno wrócić do normy.

Same wycieraczki opisz dokładniej. Nie chcą wystartować w żadnej pozycji?

[Dawid111]

x

Odłączyłem akumulator, wymieniłem tylko bezpieczniki wewnątrz auta, podłączyłem alumulator i niby się wszystko załączylo, ale słychać było tak jakby coś stykało się, ale nie mogło i znowu wszystko zaczęło mrugać na desce rozdzielczej, ale auto dalej się nie odpaliło i dalej nic nie działa. Czy mam wymienić tez bezpieczniki pod maska ? Wycieraczki nie działają na żadnej pozycji. 

REGULAMIN - 5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[jabrze]

W UPC pod maską masz bezpiecznik start stop.(25A) On zapezpiecza załączanie rozrusznika.  Zachowanie wyświetlacza jest prawidłowe. Może go nie ma lub jest spalony. Możliwe, że uszkodził się przekaźnik w UPC. Samo sprawdzenie rozrusznika można dokonać sztucznie.

Z opisu wynika, że nie łączy kostka przy silniku ( komutatorze ) wycieraczek.

[Dawid1234]

2 godziny temu, jabrze napisał:

 

 

Edytowane 25 Listopada 2018 przez Dawid1234

[Dawid111]

8 godzin temu, Dawid1234 napisał:

Wymieniłem ten bezpiecznik, podłączyłem akumulator,a auto dalej na nic  niereaguje. Wcześniej jeszcze zapomniałem napisać, że pojawił się także napis Electronic fault się pojawił na desce. Załączam filmik co się dzieje 

Jest jakiś sposób żeby chociaż zamknąć auto, jak pilot także nie reaguje na zamykanie? 

Czy przyczyna mogło być to ze nie wyłączyłem akumulatora czy zmianie bezpieczników za pierwszym razem ? Tylko wyłączyłem silnik ?

9 godzin temu, jabrze napisał:

W UPC pod maską masz bezpiecznik start stop.(25A) On zapezpiecza załączanie rozrusznika.  Zachowanie wyświetlacza jest prawidłowe. Może go nie ma lub jest spalony. Możliwe, że uszkodził się przekaźnik w UPC. Samo sprawdzenie rozrusznika można dokonać sztucznie.

Z opisu wynika, że nie łączy kostka przy silniku ( komutatorze ) wycieraczek.

Wymieniłem ten bezpiecznik, podłączyłem akumulator,a auto dalej na nic  niereaguje. Wcześniej jeszcze zapomniałem napisać, że pojawił się także napis Electronic fault się pojawił na desce. Załączam filmik co się dzieje .

Jest jakiś sposób żeby chociaż zamknąć auto, jak pilot także nie reaguje na zamykanie? 

Czy przyczyna może  być to ze nie wyłączyłem akumulatora czy zmianie bezpieczników za pierwszym razem ? Tylko wyłączyłem silnik ?

[jabrze]

Musisz dokładnie, papierem ściernym wyczyścić podstawę bezpiecznikową na zacisku dodatnim akumulatora rozkręcając wszystkie stykowe połączenia. Dokładnie wyczyścić również klemę ujemną. Masz błąd elektroniki, czyli zaniżone zasilanie.

Winnym może być również sam akumulator, chociaż niekoniecznie.

[Dawid111]

2 minuty temu, jabrze napisał:

Winnym może być również sam akumulator, chociaż niekoniecznie.

Może być wyładowany ?

[jabrze]

Może być, ale dodatkowo może być problem z zasilaniem UCH/BSI, czyli czyszczenie trzeba zrobić, bo stamtąd idzie do kabiny.

[Dawid111]

44 minuty temu, jabrze napisał:

Musisz dokładnie, papierem ściernym wyczyścić podstawę bezpiecznikową na zacisku dodatnim akumulatora rozkręcając wszystkie stykowe połączenia. Dokładnie wyczyścić również klemę ujemną. Masz błąd elektroniki, czyli zaniżone zasilanie.

Winnym może być również sam akumulator, chociaż niekoniecznie.

A może Pan dokładniej opisać jak to wyczyścić ? Ta podstawa bezpiecznikowa znajduje się pod akumulatorem ?

[jabrze]

Wykręcając zacisk dodatni z Aku. Robisz zdjęcie i rozdręcasz każdą śrubkę.wymontujesz trzy bezpieczniki i wszystkie przewody. Wszystkie połączenia przylegające do siebie muszą być idealnie czyste. Robimy to papierem ściernym 200-400. Skręcamy i zabezpieczamy wazeliną techniczną lub apteczną i mamy gwarancję, że spadki napięć na tych połączeniach wyeliminowaliśmy na wiele lat. W ten sposób poprawiliśmy również ładowanie akumulatora.

Połączenia i zacisk klemy ujemnej robimy analogicznie.

Naładujesz akumulator i nie powinno być problemów z zamykaniem i rozruchem silnika. Jak długo będzie dobrze, to już zależy od akumulatora i stanu całej instalacji.

Edytowane 25 Listopada 2018 przez jabrze