Megane I phII Bardzo wysokie obroty po odpaleniu

[krzychuu]

Witam,

Wszystko było dobrze jak wcześniej jeździłem. Dziś jak odpalam od razu wrzuca mi obroty 5 tys i nie zmniejszają się.

Odpiąłem aku na godzinę i wyczyściłem ERG, ale to nic nie pomogło.

Silnik diesel to 1.9 dCi, 2002 rocznik.

Poniżej wrzucam link to podobnego silnika tylko zdemontowanego chciałem wyczyścić silniczek krokowy, ale nie mogę zlokalizować.

Proszę o pomoc lub jakieś inne sugestię czego to może być przyczyna.

 

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, krzychuu napisał:

chciałem wyczyścić silniczek krokowy, ale nie mogę zlokalizować.

W dieslu brak krokowca,

W stopce 1,9 dti,

Bardzo mało danych o silniku 1,9 dci;

 -  jego stanie, przebiegu,

 - jaki stan turbiny, czy jest zaolejona?

-  jak wygląda zużycie oleju?

2 godziny temu, krzychuu napisał:

Dziś jak odpalam od razu wrzuca mi obroty 5 tys i nie zmniejszają się.

-  co było robione przy silniku?

[krzychuu]

Przepraszam, silnik to 1.9 dTi 80KM 59kW rok 2002.

Przebieg ciężko określić ponieważ samochód mam od 6 lat i teraz niby ma 215 000km. Ale raczej w to nie wierzę myślę że koło 350 000km.

 

1.5 roku temu robiłem regenerację turbiny.  Od tego czasu przejechałem z 15 tysięcy km.

Miesiąc temu wymieniony olej 10W40 Elf. Cały czas jeździł na 10W40.

Olej brał około 1 litr na 5-8 tysięcy km.

W piątek jeździłem wszystko było dobrze.

Teraz jak odpalam wrzuca od razu 5 tysięcy obrotów i nie zmniejszają się.

 

[Andrzej-2010]

Proponuje sprawdzić ;

- potencjometr pedału gazu,

- elektrozawór turbiny i stan wężyków jego,

- stan czujnika położenia wału.

Edytowane 28 Kwietnia 2019 przez Andrzej-2010

[krzychuu]

Podpinał mi mechanik i sporo błędów wyszło, nie chciały się one kasować.

Błąd od EPG, od pedału gazu itp.

 

Sprawdziłem potencjometr odpiąłem z kostki, ale to samo. Wgl samo odpięcie z kostek coś mi pokaże? Czy kupić potencjometr ze szrotu i podpiąć.

Jest na 6 pinów.  Ewentualnie jak sprawdzić multimetrem jaką powinien mieć oporność i na których pinach?