Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Pióra wycieraczek


macieq

Rekomendowane odpowiedzi

A czy ktoś kto ma Scenica II przed 2005 (zmiana mocowań) ma jakieś doświadczenia z innymi niż Valeo Extreme ?

Ja się zacząłem myśleć nad zmianą ramion wycieraczek na te po 2005...

Co do żywotności...w Clio mam już wycieraczki (Valeo Extreme) od listopada 2008 auto zrobiło ponad 30 000km i jeżeli się nie oblodzą to bardzo ładnie zbierają...wiec może czasem warto wrzucić coś dobrego...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To ja was powale B) jak się oryginalne Valeo wyjechały, a dowiedziałem się ile kosztują nowe to sobie podziękowałem za oryginały B) , dowiedziałem się jakie długości, i kupiłem te sylikonowe W TESCO jakiejś nie znanej marki sztuka kosztowała 18zł B) a tak pięknie czyszczą że aż mi się serduszko raduje za dobry tani zakup B) śnieg czy deszcz jest błysk, mam jeszcze w płynie do spryskiwaczy rozmrażacz wlany jak popsikam oblodzoną szybę to te wycieraczki też dają rade i to lepiej niż te oryginalne Valeo. TESCO rządzi B) czasem coś im się uda B)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

waldek708, a co to za różnica?? na tym akurat się nie znam miały dobrze zamiatać i tyle, to są te sylikonowe, bardzo miękkie są i dobrze przylegają do szyby B)

 

A rozmrażacz to genialna sprawa B) ojciec mojej dziewczyny takie coś od lat już stosuje i wlał to mi do zbiornika, nie wiem co to bo sam to w garażu robi, ale trzeba przyznać że po niedzieli jak miałem skutą szybę lodem to 4 mazgnięcia wycieraczek i tego płynu i lodu nie było B) specjalnie dla ciebie dowiem się z czego Zbyszek to robi B)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Potwierdzam słowa waldka708 o gościu z Lubina. Szybki, konkretny i tani. Docelowo za Valeo do Scenika IIphII zapłaciłem 130zł za komplet (z fakturą, dokładnie te co opisywałem jakiś czas temu), czyli kupowanie totalnego no name'a za 100 odpadło.

 

Co do żywotności płaskich Unipointów: mniej więcej rok temu je założyłem i powoli zaczynają się kończyć (smużenie), ale cena pozwala na częstszą wymianę. Za to Motgum lekko mi podpadł, a a w Thalii siostry (chwilowo nią jeżdżę) po 1,5 roku stania pod chmurką wycieraja jak marzenie. Kwestia trafienia odpowiedniego egzemplarza, bo tylko tym mogę tłumaczyć wpadkę przy wycieraczkach dla Jaśniepana.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Takie pytanie apropo pracy wycieraczek, mam wrazenie ze moje wycieraczki nie wyhamowuja i uderzaja mi delikatnie w lewa krawedz szyby, taki odglos jest jakby sie odbijaly. Czy to kwestia jakichs ustawien? Ruch powienin odbywac sie chyba bezglosowo, a nie tak jak umnie w ostatniej fazie, jak dochodza do lewej krawedzi jest puk i tak w kółko.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie na wyższych prędkościach wycieraczek też tak sie dzieje. Z tego co pamiętam, na zwykłych wycieraczkach tak się nie działo, na płaskich i owszem, bo sie wyginają pod wpływem siły bezwładności pod koniec ruchu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

macie jakis patent na skrzypienie i "skakanie" piora wycieraczki? prawe chodzi i zbiera ok, ale od strony kierowcy jak jest troche mało wody na szybie to skrzypi i jakby podkskauje na dole, strasznie jest to denerwujące.... jakis patent?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

tylko, że one są prawie nowe, mają może miesiąc? myślałem, że kupie lepsze, te takie flakowate bez stelaża, za 30 zl sztuka więc nie najtańsze, wcześniej miałem za 7 zł z casto i były lepsze...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Widzę że macie problem z piórami... ja też walczyłem przez pewien czas - Bosch, nie bosch i inne wynalazki. W końcu poszedłem na skróty i na alledrogo kupiłem płaskie pióra ALCA HEYNER. Było to w kwietniu 2006! Od tego czasu nie zmieniałem wycieraczek - na jednym komplecie przejechałem ponad 100 tys km. Po 2 latach wymieniłem gumki w piórach (zapasowa gumka jest w komplecie) i dalej śmiga.

Koszt ok 30 zł/szt a jakość niesamowita ;-) Po 4 latach nie smużą, jedyny problem to skrobanie jeśli szyba jest za sucha - jak mocniej pada to chodzą cichuteńko i zbierają wodę jak marzenie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no to u mnie jest tak ze czasem chodza dobrze a czasem nie ;) i nie mam do nich cieroliwosci, tym bardziej ze czasem ten automat z wycieraczej zaczyna za szybko machac i leci po prawie suchej szybie więc wycieraczka skacze i piszczy.

jak sie jedzie syzbciej to nie zbiera dokladnie od kierowcy z dołu. oryginalne mialem z takim "Spojlerem" ;) moze to jest potrzebne? w tych teraz tego nie ma. moze jest jakis plyn do szyb albo cos na gumy zeby nie piszczalo? ;)

ostatnio ciagle leje i zaczyna mnie to wyprowadzac z rownowagi...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!